Какой круизный лайнер самый большой в мире?

Lifenews
BB.LV 09:34, 20 января, 2024 0

Лайнер Icon of the Seas («Икона морей»), который признан самым большим круизным судном в мире, прибыл в порт Майами. Отсюда 27 января он отправится в свой первый рейс.

 

На корабле – 20 палуб, на которых размещены магазины, рестораны, концертные залы, ночные клубы, центральный парк с настоящими аллеями и аттракционами. Лайнер способен вместить 7600 пассажиров и 2350 членов экипажа. Длина Icon of the Seas – 365 м, вес – 250,8 тыс. тонн.

Для сравнения: всемирно известный «Титаник», который в начале XX века считался крупнейшим судном в мире, был длиной около 269 м, весом 52,3 тыс. тонн.

До постройки Icon of the Seas самым большим считалось круизное судно Wonder of the Seas («Чудо морей»), которое курсирует с 2022 года. Его длина – 362 м, вес – 236,9 тыс. тонн.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Lifenews 28-летняя Анна Заворотнюк об ушедшей маме: «Ей там легче и лучше» (ВИДЕО)

"Мы, ее дети, должны быть ее продолжением, продолжать ее и двигаться дальше".

Lifenews 28-летняя мультимиллионерка Кендалл Дженнер изучала Лувр ночью и босиком (ВИДЕО)

"Какое неуважение швыряться своим богатством и привилегиями в лицо публики", возмущаются простые американцы.

Lifenews Вызовы Эвелины Блёданс: 55-летняя московская латышка и её особенный сын (ВИДЕО)

«Из больницы в больницу, походы к остеопатам, каждые три недели кровь сдавать».

Читайте еще

Техно 3,5 футбольных поля! Самый большой в мире контейнеровоз построили в Китае

В Шанхае построили и передали заказчику самое большое в мире контейнерное судно. Предполагается, что будет курсировать между Дальним Востоком и Европой, передает агентство Xinhua.

Наш город В Риге откопали парусник XIX века и… закопали обратно

В последнее воскресенье сентября житель Болдераи Юрий Ефременков гулял с сыном по обычному маршруту — вдоль морского побережья у Даугавгривского маяка. Была низкая вода. На уровне береговой полосы что–то выступало из–под песка. Опытный взгляд подводного археолога сразу определил корабельные доски, причем не какая–нибудь сосна, а натуральный мореный дуб. С этого, собственно, и началась история, растянувшаяся на всю прошлую неделю и затронувшая несколько серьезных структур.