Сегодня ночью на Видземском шоссе (А2) и Цесис-Вецпиебалга (Р30) начали действовать участки регулирования средней скорости, сообщили агентству LETA представители Latvijas valsts ceļi (Латвийские госдороги).
Источник: Youtube
На Видземском шоссе участок регулирования средней скорости начал действовать от моста через Вейупите в Сигулде до Аугшлигатне, а на шоссе Цесис-Вецпиебалга - от Яунклекери до Крустакрогс.
На обоих участках будет контролироваться средняя скорость, обязательное страхование гражданских транспортных средств и технический осмотр. В начале участка контроля Видземского шоссе возле моста через Вейупите будут контролироваться также виньетки.
Уже сообщалось, что с 14 августа первый участок регулирования средней скорости движения начал работать на Рижской окружной дороге (А5) на участке от Стуниши до Яунмарупе.
Контроль средней скорости в Латвии вводится для повышения безопасности дорожного движения. По статистике, наиболее частым видом серьезного дорожно-транспортного происшествия является столкновение, а причинами столкновений являются неверные решения водителей за рулем, неосторожные маневры, последствия которых усугубляются высокой скоростью. Опыт других стран показывает, что количество аварий снижается на участках, где введен контроль средней скорости.
Система контроля средней скорости движения представляет собой автоматическую систему измерения, которая выполняет измерение скорости на основе времени, затраченного на проезд определенного участка дороги. В начале и конце участка устанавливается оборудование, которое фиксирует время въезда и выезда транспортного средства с участка дороги и рассчитывает среднюю скорость пересечения этого участка. Если средняя скорость транспортного средства, зафиксированная системой, превышает максимально разрешенную, его владелец получит штраф.
Система контроля средней скорости движения будет внедрена в этом году на 16 участках государственных дорог, в том числе на Таллиннском шоссе (А1) от Сигули до Лиласте, на Валмиерском шоссе (А3) от моста через Личупе до Сталбе, на Даугавпилсское шоссе (А6) от Кокнесе до Стукмани, за мостом через Айвиексте в Плявиняс до дома «Бандери» и от Крустпилса до Стурниеки.
На Бауском шоссе (А7) система контроля будет от Тилдери до Иецавы, на Елгавском шоссе (А8) - от Сподрас до пересечения с Парковой аллеей в Элее. На Лиепайском шоссе (А9) систему контроля планируется установить от поворота на Калнциемс до пересечения с шоссе Елгава-Тукумс (Р98) и от пересечения с шоссе Тебра-Казданга-Цилди до Силкални.
На Вентспилсском шоссе (А10) будет регулироваться средняя скорость от Варкали до Грики, от поворота на Тирели така до поворота на Смарде и от озера Гулбью до поворота на Усму.
Контроль также будет осуществляться на главной дороге Резекне-Даугавпилс (А13) от Ковалишки до Рушеницы.
Штраф за превышение максимально разрешенной скорости движения, в том числе на этапах контроля средней скорости, будет назначаться и применяться Государственной полицией.
Этапы регулирования средней скорости движения выбраны с учетом статистики дорожно-транспортных происшествий за последние три года, а также общей интенсивности движения, доли грузового транспорта и запрета на обгон.
По итогам закупки система контроля средней скорости была установлена компанией «PS Fima Group» за договорную цену 1,261 млн евро. Из них около 900 000 евро предназначены для установки системы регулирования средней скорости в 16 этапов, а около 360 000 евро - на техническое обслуживание системы в трехлетний период 2023-2025 годов. После окончания контракта обслуживание системы будет осуществляться за счет государственного бюджета.
Система контроля средней скорости движения внедряется с задержкой около пяти месяцев, поэтому к «PS Fima Group» будет применен штраф.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(0)