Вообще, конечно, повадки вождения автомобиля многое говорят о народе. Меня в свое время постиг культурный шок, когда я поездил по улицам индийских городов (слава Кришне не я был за рулем). Меня поразило, что главный инструмент, каким индийцы руководствуются в вождении – не зрение, а слух.
Источник: LETA
Как летучие мыши корректируют направление своего движения и скорость, чтобы не впилиться в дерево или в скалу, посылая вперед ультразвуковые импульсы и ловя их отражения, так и индусы в хаотичном уличном потоке постоянно сигналят и таким образом угадывают расстояние до ближайших авто и их скорость.
Довольно необычно было ехать в час пик в Неаполе, когда твоя машина облеплена со всех сторон роем мотороллеров. Дистанция? – А что это?
Поэтому мне показалось любопытной точка зрения москвича, который получил богатый опыт вождения в латвийской столице. Вы не поверите, но оказывается, в Москве водят машины лучше, чем в Риге. Это понятно – ведь хуже не бывает. Водитель под ником Alex Sam выплеснул накопившееся в группе «Ездуны» в Фейсбуке.
О «тошнотах» и «жопонюхах»
«Всем привет! Накипело! Давно собирался сформулировать свое видение. Возможно, кто-то узнает себя или соседа. Ничего личного, не хочу никого третировать, тем более по национальному признаку. Но у меня накопилось много вопросов.
Я профи на разных типах легковых авто и бусов. Мой стаж по Москве 28 лет, из них стаж по Риге 8 лет. По работе езжу между двумя городами.
Отличие дорожного движения Риги от Москвы:
1. В Риге дистанции между автомобилями нет вообще! Дистанция никому не нужна! «Жопонюхи» думают, что передний автомобиль никогда резко не затормозит! Поэтому так много «въездов в зад». В Москве с такой короткой дистанцией рижский водитель попадет в ДТП в первый же день.
2. В Риге все тормозят только в последний момент! Причем сразу резко. Тормоза придумали трусы! Ездить накатом перед неминуемой остановкой и экономить дорогущее топливо – дурной тон! Жмут педаль газа до последнего момента. Сидя в такси, кружится голова, аж до тошноты. Спрашиваю таксистов: «Почему так резко водите машину? Вы же везете пассажира». В ответ недоумение, мол, мы всегда так ездим...
3. Выезжая с второстепенной дороги в Риге, можно стоять и ждать «окно» бесконечно! Никто в жизни не впустит в поток! Потому что это, видимо, западло.)
4. Время перемещения по Риге измеряется не часами, а минутами и секундами. Но все равно есть торопыги, которые пытаются, извиняюсь за выражение, выдрочить мгновения, шныряя из ряда в ряд, если туда помещается их автомобиль, при отсутствии дистанции между автомобилями в потоке и создавая аварийные ситуации!
5. В связи с предыдущим наблюдением недоумеваю, как лихо в Риге перестаиваются передо мной в мой ряд прямо перед красным светофором, когда я уже «иду накатом», заставляя меня оттормаживаться «в пол». В Москве так никто не делает, потому что за это легко заедут в зад. Или накажут на следующем отрезке.
6. В Риге отсутствует мигающий зеленый сигнал светофора! И это очень неудобно!
7. Все «пролетают» на «ранний красный сигнал светофора»! И это как бы «норма» для Риги!
8. В Риге никто не стартует на желтый сигнал светофора после красного, хотя можно уже потихоньку начинать и выиграть заветное мгновение, за которое потом разворачивается нешуточная борьба!). В Москве фальстарты – норма.
9. Полосы движения на улице Кришьяня Валдемара – позор Риги, ни два, ни полтора!
10. Волнистая брусчатка центральных районов Риги – какое-то проклятие для подвески, массаж простаты, атавизм и рудимент!
11. Пролетающие сломя голову автобусы-гармошки мимо пешеходов, находящихся на узком тротуаре на Бривибас, – жуть! Представляю, как при этом летают в салоне автобуса пассажиры.
12. На парковках возле ТЦ в Риге большинство паркуются не задом, как удобно, а передом. Почему не рекомендуется заезжать передом? Перпендикулярно передом не встать, парковочные места занимаются криво, двери нормально не открыть, выезжать задом с парковочного места неудобно.
Почему так много кривого? Так учат в местных автошколах?
Но есть общее. «ТошнОты» держат левый ряд в Юрмалу и обратно! В Москве тошнОтов тоже хватает».
Далеко ли до Индии?
Такие вот наблюдения. Узнаете себя, дорогие латвийские автоводители? А может, вы из тех дебилов, которые гоняют по Краста под 100 км в час, лавируя перед мирными собратьями и даже не показывая сигнал поворота? Потенциальные убийцы и самоубийцы? Вы заметили, что на дорогах появилось все больше тех, кто считает, что показывают поворот только трусы? И тех, кто считает, что красный сигнал светофора не такой уж и красный, а еще такой, знаете, «розоватый» и можно ехать?
В ходе опроса, который провели страховщики в преддверии 1 сентября выяснено:
71% латвийских водителей заявили, что их раздражает то, что водители не показывают поворотники на дороге;
55% участников опроса выразили возмущение тем, что идущий впереди водитель внезапно резко тормозит;
46% раздражаются тем, что другие водители используют мобильный телефон во время вождения;
42% респондентов возмущаются, когда другие водители выбирают скорость движения ниже разрешенной, тем самым замедляя остальную часть движения, а также когда другое транспортное средство внезапно выезжает на их полосу движения.
Результаты опроса показывают, что половина или 51% водителей жестикулируют или кричат ??на других участников дорожного движения в опасных ситуациях. Так что не так уж и далеко мы оторвались от Индии.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(0)