Расширить и углубить: в правительстве Латвии решают судьбу автопарковок

Наша Латвия
BB.LV 13:40, 19 апреля, 2024 0

"Не царапай машину — проси больше стояночного места" — коллективную инициативу граждан под таким названием на этой неделе рассматривал Кабинет министров. И то сказать — столица Латвии, как и большинство городов, имеют градостроительную структуру, доставшуюся в наследство от конца XIX — начала XX века.

 
Источник: LETA

И если на многих улицах, ширина коих определялась еще конными упряжками, еще могут разъехаться современные весьма габаритные машины, то хранить сотни тысяч авто скоро будет негде.

Стояночная лотерея

"Ну и парковочка у вас", — критически заценил двор в историческом центре Риги мой сын, обитающий в селе Улброка. К счастью, клиренс джипа позволил ему въехать в яму, закиданную кирпичами и досками неравнодушными жильцами. Маневрируя между деревьев и мусорников, он и выезжал из гостей. А у нас это каждодневный квест, становящийся особенно увлекательным в зимний период, когда образуются сугробы и наледи.

Сама по себе стоянка, если, конечно, не на частной территории или охранямой площадке, уже давно представляет собой риск. Оставляете машину на ночь — а что увидите утром? После очередной смены машины я было новоприобретенную "закасковал" — и как же был рад, что, хотя и через пару недель, получил покрашенный бампер. Меня моментально кто–то прошкрябал по углу. Но есть такая вещь в страховании, как самориск, и 70 евро таки пришлось отдать.

Зато в следующий раз, когда при маневрировании у спортивного центра в мою мирно стоявшую машинку со всей дури врезался минивэн, пришлось за счет виновной стороны и бампер красить, и крыло выправлять, и поворотник менять. Тут уже работал его полис OCTA, потому что мой KASCO уже закончился. Сделали чин чинарем, любо–дорого глядеть.

Но теперь на мелкие царапины, появляющиеся откуда ни возьмись, я уже не реагирую. Пусть их даже неожиданно появляется несколько за раз — кто, как, откуда? А вот вмятина в вертикальной дверце багажника, тоже сразу не заметишь, но явно кто–то сзади приложился. В общем, все получается у нас, как в странах Южной Европы, где любят парковаться "на звук", то есть до явного соприкосновения с чужим авто.

790 евро за касание

А ведь каждый такой инцидент, согласно нашим юридическим нормам, является дорожно–транспортным происшествием. И должен оформляться как минимум согласованным заявлением сторон, и/или вызовом страховщиков и полиции. Согласно данным Латвийского бюро страхования транспортных средств (LTAB), в 2022 году произошло 1010 столкновений машин на стоянках — причем учитывались только парковки торговых центров.

Всего по возмещениям страховщики выплатили 5,09 миллиона евро, в среднем на одну машину 790 евро. Ну а самым дорогим было 16 561,69 евро! Ну, это уже, видимо, сочетание эксклюзивного автомобиля–страдальца и приложенной виновной стороной силы. "Надо уметь ударить", — говаривал мой знакомый автожестянщик, разумеется, нахваливая свой профессионализм по выправлению чужих косяков.

А так–то, конечно, обратите внимание, с какой скоростью наши водители передвигаются на стоянках. Видимо, сильно торопятся? LTAB также отмечает "недостаточное размещение дорожных знаков и обозначений" на автостоянках. "Автоводители забывают про принцип "правой руки", — констатируют страховщики.

Соответственно действующим Правилам Кабинета министров № 240, для размещения и маневрирования одного автомобиля на стоянке требуются 25 квадратных метров. Конечно, цифра эта виртуальная, ибо никто не даст конкретной машине площадь однокомнатной квартиры — однако этот расчет применяется при проектировании парковок. Со своей стороны, латвийский стандарт проектирования одноуровневых автостоянок, предполагает, что для "удобного въезда" необходима ширина в 2,5 м.

Между тем, как отмечается в документе, рассматривавшемся на днях в правительстве, с момента принятия последних правил в 2002 году размеры автомобилей существенно увеличились. К примеру, считающийся малогабаритным Volkswagen Golf VII ныне имеет ширину 2,03 м — то есть при 2,5 м дозволенной ширины едва–едва откроешь двери. А если, к примеру, порыв ветра ее распахнет — и ударит о соседнюю машину, то это опять–таки ДТП. Вашему автору также приходилось в таком случае прописываться в "согласованном", при таком анекдотическом случае. Конечно, не для потерпевшей машины, на дверце коей остался шрам.

Межведомственные согласования

Тему расширения парковочных площадей двигает ныне Министерство охраны среды и регионального развития (VARAM) в лице Инги Берзини ("Новое Единство"), а вот Министерство экономики, возглавляемое "зеленым крестьянином" Виктором Валайнисом, возражает — мол, нельзя произвольно расширять Закон о строительстве, вменяя новые стандарты. Также в Минэкономики не согласны с введением парковки "елочкой". Ее предполагали использовать для получения дополнительной площади.

Со своей стороны Министерство сообщения, которому подотчетна Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD), не сочло достоверными ссылки на опыт европейских государств. А вот еще интересная формулировка от Министерства сообщения: "Применение стандарта не может быть обязательным, и включенные в него условия носят рекомендательный характер"!

Так или иначе, VARAM надеется, что в Латвии удастся "обеспечить разработку и осуществление нормативного регулирования, определяющего пересмотр общих требований к планированию, использованию и застройке территорий…"

Самоуправлениям предлагается информировать девелоперов о "необходимости уделять внимание площадям автостоянок и, в пределах возможностей, автостоянки проектировать, соблюдая расположение "елочки". Также — "способствовать просвещению общества и информированию о культуре езды на стоянках, подчеркивая хорошую практику". Действительно — может, начать наконец какие–то предупреждающие транспаранты вешать? Все ж дешевле будет, чем 5 миллионов возмещения в год.

Проблема же недостатка парковочных мест в центре, на взгляд вашего автора, может быть решена кардинально — для этого достаточно обратиться к опыту того же Брюсселя. Там домовладельцы уже давно осознали, что ночующие в многоуровневых гаражах машины приносят доход не меньший, чем жильцы. И стали превращать свои здания в стоянки для многих десятков авто. Учитывая, сколько зданий в столице бездарно простаивает, можно было бы тому же VARAM поднапрячься и сделать стандарт для парковки, например, на двух этажах — первом и подземном. При этом архитектурные детали югендстиля на фасаде даже очень украсили бы подобный дом.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Наша Латвия Бунт аптекарей: латвийские фармацевты защищают высокие цены

Реформа Абу Мери столкнулась с серьезным сопротивлением. Владельцы 110 аптек и представители профессиональных ассоциаций обратились с открытым письмом к премьеру, министрам и руководителям сеймовских фракций.

Наша Латвия Улицу Вальню сделают пешеходной за 8 млн евро

В целях развития общественного открытого пространства Старой Риги, включенного в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, Рижское самоуправление планирует до конца 2029 года перестроить инфраструктуру улицы Валню, Театральной площади и прилегающих улиц, превратив улицу Вальню в пешеходную улицу.

Наша Латвия ПВС выявила недозволенную пищевую добавку в алкоголе

Продовольственно-ветеринарная служба (ПВС), проведя проверку груза алкоголя из Беларуси, предписала уничтожить крепкий алкогольный напиток, в котором обнаружена неразрешенная пищевая добавка - бензоат натрия (Е211), свидетельствует информация, обнародованная ПВС.

Наша Латвия Объявлен сбор пожертвований для пострадавшей от ракетных ударов детской больницы

Благотворительная организация "Ziedot.lv" призывает делать пожертвования на помощь детской больнице "Охматдет" в Киве, сообщила агентству ЛЕТА руководитель по коммуникациям благотворительной организации Илзе Ошане.

Читайте еще

Наша Латвия Клиенты Восточной больницы злы: время бесплатной парковки сократили вдвое

Сотни пациентов больницы и их гости каждый день паркуют свои автомобили на стоянке возле Рижской Восточной клинической университетской больницы (РАКУС), но недавно их ждал неприятный сюрприз - время бесплатной парковки сократилось с полутора часов до 45 минут, и за каждый последующий час теперь они должны платить 1 евро 50 центов, сообщает передача «Без табу» (ТВ3). Пройти регистрацию, сделать процедуры и вернуться обратно к транспорту за столь короткое время невозможно, говорят клиенты больницы.

Наша Латвия Призывают штрафовать за парковку на «семейных» местах

Портал общественной инициативы «Manabalss.lv» начал сбор подписей за штрафы для водителей, которые паркуют свои автомобили на парковочных местах, предназначенных для семей, не приезжая в конкретное место со своими семьями, пишет ЛЕТА.

Наша Латвия Рижская дороговизна обогнала весь мир

Рига заняла первое место в мире по стоимости часа парковки на улице. Топ составила российская газета "Ведомости", используя различные интернет–службы вроде INRIX, Parkopedia, Numbeo и др.

Наш город В Саулкрасты равняются на Ригу: построили новые парковки, но что-то пошло не так

Похоже, что творчество столичной думы, наводнившее Ригу столбиками и поребриками, призванными упорядочить дорожно едвижение, но вызывающи е толькло раздражение и неприязнь, не дает покой и властям на местах.