Бывший пилот «Формулы–1» приобрёл чудо–дом

Однако последние пять лет он провел в должности лидера новичка чемпионата "Хааса", и после стартов с попаданиями в топ–5 в 2019 и 2020 году американская команда скатилась в хвост.

Грожан ушел в конце 2020–го после жуткой аварии на Гран–при Бахрейна (а на его место взяли сына Михаэля Шумахера — Мика). Теперь француз гоняет в "Индикаре" — за два года он четыре раза поднялся на подиум и вместо самолетов ездит по США на моторхоуме Freightliner Venetian. Самая минимальная комплектация такого дома на колесах стоит 500 тысяч долларов, базовые доходят до 600 тысяч, но производитель предлагает и кастомные варианты (с мотором в 380–400 лошадиных сил)

Что же внутри? Ромен снял видеотур, ведь теперь он еще и успешный ютубер с 232 тысячами подписчиками.

"Почему я его использую? Он суперудобный. Там есть все: мой Playstation, мой велосипед, одежда, собственная зубная щетка. Он огромный. Реально огромный. Плюсы иметь такой, например, когда на овалах идет дождь и гонять нельзя, у тебя появляется много свободного времени, и возвращаюсь сюда и играю в FIFA. Или залезаю в интернет. В общем, делаю все то же, что и вы в обычный дождливый день. Куда бы я ни поехал, я чувствую себя как дома. Это и есть мой дом, когда я не дома. Такое чувство никогда не получишь в отеле. К тому же как же круто его водить и парковать! Его нельзя водить как машину и брать апекс передними колесами, поскольку задняя часть никогда его не осилит. Надо оставлять много пространства и работать рулем очень аккуратно", — рассказывает своим подписчикам экс–пилот Королевских гонок.

И да, Ромен действительно сам его водит. А еще с места водителя можно контролировать и следить за всем, что происходит в доме через продвинутый бортовой компьютер. Здесь Ромен отдыхает, смотрит телевизор или играет в Playsation во время уик–энда, здесь он снимает свои ролики и наслаждается жизнью.

А в самой "Формуле–1" у гонщика обычно полдюжины сопровождающих и планировщиков перелетов — часто пилотов даже привозят на вертолетах из самых удобных и тихих гостиниц без наплыва фанатов. Моторхоумы используют только на некоторых европейских Гран–при, но сейчас они уже выходят из употребления, ведь растет число азиатских и американских гонок. В "Индикаре" же, судя по всему, сплошная романтика.