Самим интересным получился старт – пока все гадали, кто окажется сильнее в дуэли Макса Ферстаппена и Ландо Норриса («Макларен»), на практике лучше всего первые метры дистанции удались пилоту «Мерседеса» Джорджу Расселу. На долгом разгоне к первому повороту он «поймал зазор» от сцепившихся лидеров, а затем вовремя вывалился на внешний радиус и внезапно оказался впереди всех – с четвертого места на первое. Ну а Норрис пропустил Ферстаппена после безуспешной попытки его заблокировать.
Впрочем, Рассел недолго возглавлял пелотон; уже на третьем круге Ферстаппен достаточно легко прошел «Мерседес, получив указание из боксов, что сейчас будет лучший шанс для этого. В итоге Ферстаппен по итогам 66 кругов был лучшим. На пьедестале почета оказались Норрис (отставание более двух секунд) и британец Льюис Хэмилтон (плюс 18 секунд). Следующий, 11-й этап чемпионата мира – Гран-При Австрии, трасса в Шпильберге примет 30 июля.
Положение в личном зачете: Макс Ферстаппен – 219 очков, Ландо Норрис – 150, Шарль Леклер – 148…