На Рижском вокзале обнаружена еще одна замаскированная шахта, которая может быть опасной, поэтому строительные работы на ней в настоящее время приостановлены, сообщает ЛТВ.
В настоящее время до 13 декабря Государственное бюро строительного контроля (ГБСК) ожидает объяснений от участников процесса строительства о нарушениях, обнаруженных на строительной площадке над туннелями «А» и «Б», пояснила представитель учреждения Элина Балгалве.
Вместе с пояснением необходимо предоставить проект на выполнение работ, который включает оценку допустимости использования конструкции при проведении строительных работ и условий использования тоннеля.
Проектированием и строительством центрального узла Rail Baltica в Риге занимается строительная компания «Bererix», которая объединяет бельгийские и итальянские строительные компании и местного строителя «Rere Būve». «Bererix» отвергла утверждения о том, что технико-экономическое обоснование строительства объекта было неполным. Однако после аварии, в соответствии с требованиями ГБСК, в настоящее время на месте происшествия ведутся тщательные исследования.
В ходе исследования были выявлены и другие неизвестные до сих пор секреты станции - изучив старые чертежи, выяснилось, что есть еще одна багажная шахта. Он расположен не в районе, где в настоящее время ведутся работы, но в месте, где работы запланированы после 2024 года.
Чтобы обнаруженная шахта не подвергала опасности посетителей вокзала или железнодорожников, строитель уже проинформировал «Latvijas dzelzceļš» об этой находке. В то же время «Bererix» уверен, что присутствие пешеходов на остальной части туннеля безопасно, поскольку шахты находятся над техническими помещениями, а не в общественных частях станции.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(8)