Для поездок в Болдераю будет закуплено три «бимодальных» электропоезда

Как стало известно "БИЗНЕС Сегодня", госпредприятие «Пассажирский поезд» для движения в Болдераю собирается приобрести три «бимодальных» электропоезда. Иными словами – три электрички с дополнительным аккумуляторным ходом.

 
Источник: LETA

Хорошо забытое старое

Полвека тому назад подобные моторвагонные секции электропоездов выпускались на Рижском вагоностроительном заводе и даже бороздили просторы Латвии от Огре до Елгавы, а затем от Риги до Лимбажи и, как свидетельствуют фотографии, иногда доезжали даже до Сигулды. Но в массовое производство те электрички не пошли, а сейчас вагоностроительный завод вообще закрыт и объявлен банкротом.

Но вернемся к сегодняшнему дню. Как рассказала «БИЗНЕС Сегодня» пресс-секретарь «Пассажирского поезда» Агнесе Лиците, сейчас разрабатывается новая система хозяйствования на неэлектрифицированных участках. Полностью бизнес-план должен быть принят до конца текущего года, а затем пройти процедуру согласования как в Министерстве сообщения, так и в Кабинете министров. Ведь пассажирские перевозки по железной дороге дотируются из бюджета.

Однако так как министр сообщения Талис Линкайтс поставил задачу рассмотреть реальные перспективы восстановления пассажирского движения в Болдераю, а затем Латвийская железная дорога внесла идею создания станций у переезда ул. Слокас, на месте бывшей станции Нордеки, и у переезда улицы Силикату новых пассажирских путей, то следующий шаг за «Пассажирским поездом».

Без пересадок

Изначально паровозная компания планировала задействовать для этих целей дизель-поезд. Но не нашла понимания в Министерстве сообщения, так как дополнительный маршрут на дизельной тяге не способствует улучшению атмосферы, да еще и под существующей электрифицированной подвеской от Засулаукса до Риги.

От идеи гонять дизель-поезд только от Болдераи до Засулаукса, где предлагать пассажирам пересаживаться в электрички, идущие в столицу со взморья, отказались практически сразу: латвийские пассажиры недолюбливают пересадки. Электрификация участка Засулакс – Болдерая достаточно дорогое мероприятие. Да и электричек под эту линию в ходе недавнего конкурса на электропоезда не заказывали.

Поэтому «Пассажирский поезд» на данный момент придерживается идеи специально для болдерайского направления провести конкурс и закупить три коротких электрички с аккумуляторным ходом. Это тоже дорогое удовольствие. Такой поезд сможет ехать на электротяге от контактной сети между Ригой и Засулаксом, а дальше, от Засулаукса до Болдераи – на аккумуляторах.

Эта идея подтолкнула «Пассажирский поезд» к мысли вообще потихоньку в дальнейшем начать заменять старые и отслужившие свой век дизель-поезда и открывать новые рейсы на неэлектрифицированных линиях на «бимодальных» электричках. Но это перспектива маячит только в отдаленной перспективе и никакие подобные планы пока не утверждены.

Что за станция такая

А вот с тремя электричками для бывшей Рижско–Болдерайской железной дороги «Пассажирский поезд» полагает, что ответственные структуры не станут затягивать согласований и в ближайшие месяцы конкурс можно будет объявить.

Так или иначе, но в 2023 году, когда уже построят перроны, новые аккумуляторные электрички, скорее всего, еще не будут готовы. Поэтому, по словам Агнесе Лиците, движение может изначально быть открыто имеющимися в распоряжении «Пассажирского поезда» дизель-поездами.

А вот начиная с 2024 года дизель-поезда уже могут быть заменены на два–три новых «бимодальных» состава, то есть на электрички с аккумуляторным ходом. Это должны быть поезда небольшой длины и вместимостью 100–150 мест для сидения.

Как сообщила газете «БИЗНЕС-Сегодня» Агнесе Лиците, на данный момент между ответственными структурами продолжается дискуссия, должен ли у болдерайской линии конечной станцией быть Центральный вокзал, или маршрут может курсировать дальше по другим линиям.

Вадим ФАЛЬКОВ.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (12)


Статьи по теме

Бизнес ЕЦБ увидел признак масштабного сдвига в сторону протекционизма и нестабильности

Главы европейских центральных банков, собравшиеся на встрече в Португалии на минувшей неделе, предупредили о растущих рисках для экономики ЕС, включая напряженность в торговле и высокий государственный долг.

Бизнес Китай построит в Турции автозавод стоимостью миллиард долларов

Крупнейший в мире производитель автомобилей с электродвигателем, китайская BYD договорилась о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Об этом со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Каджыра сообщают СМИ.

Бизнес Латвийская почта объявила о резком росте тарифов

ГАО "Latvijas pasts" подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) проект тарифов на универсальную почтовую услугу (УПУ), который среди прочего с 1 января 2025 года предусматривает повышение тарифов на внутренние почтовые отправления, а также изменение тарифов на услуги трансграничной почты, свидетельствует сообщение в официальном издании "Latvijas Vēstnesis".

Бизнес Недолго музыка играла: в Латвии опять начала быстро расти инфляция

Потребительские цены в Латвии в июне этого года снизились на 0,1% по сравнению с маем, но выросли на 1,4% в годовом исчислении - в июне этого года по сравнению с июнем 2023 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составила 0,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Читайте еще

Наша Латвия Латвияс дзелзцельш хотят объединить с еще одним госпредприятием. Зачем?

Министр сообщений Каспарс Бришкенс озвучил свою идею-фикс.

Бизнес Железные дороги Латвии в печальном состоянии - СМИ

Лихорадка, обуявшая республику в связи с возведением скоростной трассы Rail Baltica, оставляет в тени тот факт, что мы находимся в самом хвосте Евросоюза по доле электрифицированных железных дорог. Об этом сообщает Dienas Bizness.

ЧП и криминал Юрмальских стариков заставляют бегать по поездам: отвечает Pasažieru vilciens

«Обращаюсь от имени всех знакомых, жителей Юрмалы, столкнувшихся с такой же неприятной ситуацией.

ЧП и криминал Европейская Rail Baltica пересечет Даугаву в Риге по советскому мосту?

В целях экономии, возможно, придется отказаться от строительства нового моста через Даугаву. Официально это еще не объявлено, но все идет к тому.