«Эстонские местные автобусные линии уже этой осенью могли бы пересекать Латвию», - не без известной ревности к подобному «нарушению государственного суверенитета» пишет о банальной хозяйственной практике в рамках Евросоюза Neatkarīgā.
Источник: Dreamstime
Волноваться не надо — руководитель центра общественного транспорта Пярнуского уезда Андрус Керпук поясняет, что проходила «разработка транспортной стратегии и плана действий в сотрудничестве с латвийской стороной». «Я очень признательно оцениваю такие стремления. Там, где есть спрос, хорошо, если мы можем создать предложение». Заместитель председателя Думы Лимбажского края Марис Блауниекс также доволен: «Это очень полезно, и мы за то, чтобы это произошло».
«Но в то же время в Латвии», - многозначительно продолжает издание. «Раздел государственных дотаций, происходящий в подотчетных Министерству сообщению автобусных пассажирских перевозчиках можно назвать распределением бизнеса автоперевозок между предприятиями, которые создали картель...» Автотранспортная дирекция разделила ЛР на 16 округов перевозок, или лотов. «Договоры нередко заключались только с некоторыми победителями конкурсов, но проигравшие конкурсы подавали жалобы в Бюро по надзору за закупками, проходят также судопроизводства. Конкурс АТД воспроизводит и на неопределенное время закрепляет вид, в каком еще с 90-х годов прошлого столетия государственный бюджет Латвии и другие блага разделяются между хозяйственно-политическими группировками».
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(0)