Как заявили в партии, публично прозвучало, что Министерство сообщения планирует отказаться на коммерческих рейсах региональных автобусов от применения скидок на проезд многодетным семьям, людям с инвалидностью 1-й или 2-й группы, а также их сопровождающим, политически репрессированным, детям дошкольного возраста и сиротам. По информации партии, такие скидки сейчас получают около 20% пассажиров.
Кроме того, по направлениям коммерческих перевозок планируется сократить количество регулярных рейсов, которые осуществляются по государственной дотации. По мнению Нацобъединения, количество рейсов, которые вышеупомянутые группы общества смогут использовать со скидками, будет значительно сокращено, что приведет к значительным затруднениям и удорожанию повседневной жизни.
Бывший министр сообщения, а ныне депутат Сейма Янис Витенбергс отметил, что в то время, когда он был министром, была предложена модель, по которой государство должно было продолжать возмещать коммерческим перевозчикам расходы на перевозку менее защищенных групп общества, тем самым позволив сохранить существующие скидки. "Сейчас новое руководство министерства нашло другое "решение". Помню, насколько тяжелыми были переговоры с Минфином, чтобы добиться введения этих скидок. Неприемлемо то, что сейчас тихо планируется от них отказаться ", - считает Витенбергс.
Депутаты Нацобъединения обратились к Бришкенсу, чтобы получить разъяснение, действительно ли упомянутым группам общества больше не будут доступны скидки, на каких маршрутах и сколько коммерческих рейсов планируется открыть и сколько дотируемых государственных рейсов предполагается закрыть. Министра также попросили пояснить, чем обоснована планируемая отмена скидок с учетом влияния, которое это решение окажет на значительную часть общества.
Изменения могут вступить в силу уже в мае, и при перевозках из Риги в Лиепаю и Даугавпилс значительная часть жителей Латвии будет лишена возможности получать привычные скидки. По мнению Нацобъединения, это разрушит существующую систему.