RB Rail сообщил, что ответственное за развитие Rail Baltic предприятие Eiropas Dzelzceļa līnijas и консорциум E.R.B. Rail JV PS заключили договор на строительство латвийского отрезка Rail Baltic. К консорциуму также принадлежит польская фирма Budimex, которая в конце 1980 года проводила реставрационные работы в старом городе Тарту.
Источник: Владимир Старков
В консорциум входят французские, итальянские и польские компании. В Латвии строительство Rail Baltic обойдется как минимум в 3,7 миллиарда евро.
Стоимость реализации всего проекта Rail Baltic составит по меньшей мере 5,8 млрд евро, но, скорее всего, он окажется гораздо дороже. В сентябре латвийское телевидение сообщило, что только в Латвии расходы в конечном итоге могут достичь 8 млн евро.
В среду правительство страны дало разрешение на подписание договора об основной трассе, который предусматривает очень обширные строительные работы и оценивается в 3,7 млрд евро. Договор включает строительство железной дороги к северу и югу от Риги, а также участка железной дороги, соединяющего Ригу и аэропорт.
Однако в настоящее время на эти цели выделено лишь 165 млн евро, а многие инвестиции, необходимые для железнодорожного движения, не вмещаются в бюджет основной трассы.
Для каждого последующего этапа необходимо получать новое разрешение правительства, а этапы строительных работ назначаются по мере поступления финансирования.
Компания RB сообщила о завершении подготовительных работ на латвийском отрезке Rail Baltic: "Все необходимое подготовлено: земельный участок, финансирование первого этапа, а также заключен договор с международно признанным подрядчиком".
Проект Rail Baltic включает в себя строительство железнодорожной магистрали европейского стандарта от Таллинна до литовско-польской границы. Строительные работы планируется завершить к 2030 году.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(0)