Рижские власти объявили о том, что скоро будет открыт новый путепровод на Саркандаугаве. Городское начальство объектом очень гордится — якобы он позволит значительно разгрузить центр столицы от грузовых автомобилей.
Источник: LETA
Испытание на прочность
По словам столичного руководства, город приближается к историческому моменту, потому что путепровод почти закончен и осталось уладить лишь несколько деталей для того, чтобы можно было передать его в пользование жителям. Путепровод является частью проекта, который разгрузит центр Риги от грузовиков, а также важной транспортной развязкой для жителей столицы.
В данный момент строители приступили к испытаниям путепровода на прочность. Саркандаугавскую эстакаду планируется испытывать по 13 различным схемам нагрузки в соответствии с программой, разработанной специалистами Рижского технического университета. Для проверки каждой схемы нагрузки планируется задействовать до шести большегрузных автомобилей массой 30 тонн каждый. В процессе нагрузки будут измеряться прогибы путепровода и сравниваться с теоретическими расчетами, чтобы можно было сделать вывод о его готовности к открытию для движения.
Менять поздно
Путепровод, пройдя над железной дорогой, соединит проспект Виестура и улицу Твайка. Он должен решить проблему транспортных заторов на переезде через железную дорогу по ул. Тилта и облегчить попадание большегрузного транспорта в Рижский порт.
Правда, за это время объемы перевалки грузов по известным причинам в столичной гавани просели очень серьезно, и, возможно, если бы стройку затевали сегодня, а не два года назад, возникли бы серьезные сомнения в ее необходимости. Но сейчас, конечно, что–либо менять уже поздно.
Перестройка Красной Двины
Ранее все работы предполагалось разделить на три очереди. Первая — строительство самого путепровода длиной 770 метров с четырьмя полосами движения, вторая — расширение улицы Твайка до Ганибу дамбис, третья — реконструкция моста через Саркандаугаву на Ганибу дамбис.
Кроме того, проект предусматривал создание пешеходных и велосипедных дорожек. Велодорожка будет отделена от проезжей части и пройдет по левой стороне проспекта Виестура от проспекта Межа до пешеходного туннеля улицы Ледургас (в сторону Вецмилгрависа). Фактически эта дорожка станет продолжением велодорожки Вецаки – Мангали.
Пешеходы, велосипедисты и люди с ограниченными возможностями смогут пересекать железнодорожные пути по построенному под железнодорожным полотном туннелю.
Параллельно планировалось перестроить и улицу Твайка, куда будет "впадать" новая эстакада. Ремонт улицы был предусмотрен на участке до пересечения с Ганибу дамбис.
Должны также появиться как минимум два новых регулируемых светофорами перекрестка — на улице Аптиекас и на въезде в порт.
Фактически улица Твайка должна стать главной транзитной дорогой, переняв на себя основной поток дорожного сообщения с проспекта Виестура.
Завершение всех работ планировалось на конец 2023 года.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(0)