В ближайшее время могут быть определены строители нескольких проектов реконструкции мостов, поэтому процесс ремонта Земитанского и Вантового мостов может начаться уже в этом году. Кирсис отметил, что в результате реконструкции Земитанского моста будут демонтированы существующие там трамвайные пути, поскольку движение данного вида транспорта по этому путепроводу не предусмотрено.
В период строительства обязательно будут ограничения движения транспорта, потому что без них нам не обойтись. Ограничения движения могут быть введены на Земитанском и Вантовом мостах, сохраняя при этом возможность передвижения по ним. Однако Воздушный мост, который очень узок, на некоторое время может быть полностью закрыт для движения транспорта.
"Нужно заменить фактически всю среднюю часть моста, и, скорее всего, когда его будут перестраивать, движение по нему может быть невозможно в течение нескольких месяцев", - пояснил политик, пообещав, что муниципалитет придумает схемы организации движения, включая рекомендации по объезду строительных площадок.
Кирсис отметил, что в результате реконструкции Воздушного моста он станет шире, однако возможности его расширения весьма ограничены из-за домов по обе стороны от него. Но расширение запланировано и это улучшит ситуацию для пешеходов и велосипедистов. Поверхность моста также будет заменена, отказавшись от брусчатки, которая там сейчас уложена.
По имеющимся данным, в ближайшее время в Риге планируется начать строительные работы Кундзиньсалского путепровода и четвертой очереди Южного моста, сообщил Кирсис на пресс-конференции. Контракты на реализацию этих проектов уже заключены и осталось только завершить переговоры с правительством.
Ремонт этих мостов планируется провести в течение двух лет. После этого муниципалитет перейдет к следующим проектам, таким как ремонт Воздушного моста.
Как заявил на пресс-конференции руководитель комиссии по делам движения и транспорта Рижской думы Олаф Пулкс, разработка проектов реконструкции мостов и путепроводов проходила с привлечением общественности, проведением общественных консультаций.
Он подчеркнул важность новых проектов в освобождении центра города от грузового транспорта. Завершив четвертую очередь Южного моста на правом берегу Даугавы и построив Кундзиньсалский путепровод, центр города фактически освободится от транзита грузового транспорта.
LETA уже сообщала, что до 2030 года в строительство и реконструкцию мостов в Риге планируется инвестировать более 300 миллионов евро.