Перед минувшими выходными на весьма оживленном перекрестке в Зиепниеккалнсе появилось круговое движение.
С одной стороны, теперь тем, кто едет по Валдекю, не придется смотреть во все глаза, нет ли "летчиков" на Озолциема. Скоростной режим там редко кто соблюдал.
С другой стороны, это не постоянная конструкция, а инсталляция, созданная из столбиков, резиновых отбойников и знаков на переносных штативах.
Сложно сказать о мастерстве проектировщиков и реализаторов, так как они все установили по минимуму, и сочлененные автобусы и троллейбусы без зазоров с трудом вписываются в отведенный радиус. Водители вынуждены и стараться передним правым углом не зацепить столбик, и смотреть в левое заднее зеркало, не едет ли "хвост" по внутреннему устройству круга.
Не менее интересно, что в середине всей этой "инсталляции" установлен штатив с отсутствующими в перечне дорожных знаков страны, но напоминающие собой указатели не подписавших Венскую конвенцию "О дорожных знаках и сигналах" стран со значением circular intersection ahead (впереди круговое перекрещивание).
Портал bb.lv обратилась в департамент сообщения за разъяснениями о столь необычном визуальном украшении "клумбы" кругового движения. Но на момент подготовки номера ответ получен не был.
Кстати, можно отметить, что первый в Риге миниатюрный перекресток с круговым движением тоже был создал в Зиепниеккалнсе: на перекрестке улиц Валдекю и Тадайкю уже в далеком 2005 году на средства Европейского фонда регионального развития. Но там все изначально было устроено капитальным образом, а не при помощи "подручных материалов", как сейчас. Тем перекрестком изначально водители тоже не были довольны. Зато инструктора автошкол регулярно тренировали ездить через него своих курсантов.
Пропавшая полоса
Пока на левом берегу Даугавы водители наматывают круги, на правом их лишили одной полосы движения.
В конце минувшей неделе были проведены работы по организации полосы общественного транспорта на улице Аугуста Деглава. Соответственно эту полосу отобрали у рижан, передвигающихся по городу на личных авто.
Полоса общественного транспорта появилась на участке улицы Деглава от улицы Илукстес до улицы Аугшиела. На указанном участке улицы установлены дорожные знаки "Полоса для легкового транспорта общего пользования" и нанесена соответствующая горизонтальная разметка.
Зачем все это надо было делать? Rīgas satiksme утверждает, что на этой улице происходит задержка общественного транспорта до 20 минут, что существенно влияет на повседневную жизнь пассажиров.
Создание полосы общественного транспорта якобы обеспечит более быстрое движение автобусов и троллейбусов. Ну, и усложнит жизнь всем остальным.