Когда исчезнут пробки: мэр Риги назвал сроки открытия многострадальной дороги

Подарок к новому году

В Рижской думе сообщил, что Восточная магистраль будет открыта для автомобилей в конце года, в декабре. Первый этап работ практически завершен, и уже сегодня по одному из участков новой дороги могут ездить автомобили.

Как рассказали строители, в настоящее время ведется асфальтирование второй очереди объекта. Эти работы будут завершены к октябрю. Параллельно будут вестись работы по установке светофоров, освещения и другие.

Влияние Восточной магистрали на город будет значительным, поскольку удастся освободить набережную, улицы Пернавас и Зирню от грузового транспорта, обещают в Рижской думе.

Есть одна затычка

Как писала газета «СЕГОДНЯ», строительство Восточной автомагистрали протяженностью 2,8 км началось в мае 2021 года. После завершения строительства транспортной артерии, которая соединит Славянский мост с мостом Густава Земгала, выходящим на проспект Виестура, на который, в свою очередь, будет выходить и путепровод с Саркандаугавы, городские власти планируют перенаправить весь грузовой транспорт в Рижский порт через Восточную магистраль. Освободив от него набережную 11 Ноября. Если, конечно, к тому времени еще останутся грузы для столичного порта.

Тут можно отметить, что «затычкой» все равно оказывается перекресток Густава Земгала и Бривибас гатве, где сохранится одноуровневый перекресток. Более современный вариант пересечения двух транспортных потоков городу не по карману — к примеру, создание тоннеля для предотвращения заторов в этом месте оценивается в 50 млн евро, и никаких технических или даже эскизных проектов пока нет.

При этом в департаменте сообщения оптимистично полагают, что смогут нормализовать ситуацию при помощи обычных средств регулирования движения. Но никаких подробностей пока нет.

Почему так дорого

Стоимость строительства Восточной магистрали выросла примерно на 7 млн евро, сообщил мэр Риги Вилнис Кирсис, который в конце минувшей недели наконец доехал до строительной площадки.

В подорожании рижской стройки мэр обвинил Россию. Логика градоначальника следующая: РФ развязала войну на Украине, что вызвало рост цен на строительные материалы, а уже из-за этого Рига переплатила миллионы евро.

Впрочем, часть подорожания имеет местные причины: во время прокладки улиц возникли непредвиденные строительные работы, которые стоили 3,2 млн евро.

Чего не смогли предвидеть власти города? Так, дополнительно возникшие работы были связаны с коммуникациями, которые оказались расположены не там, где было указано на городских картах. Кроме того, городу пришлось дополнительно оплачивать работы по замене грунта — на более стабильный.

Кирсис отметил, что при сдаче в эксплуатацию первой очереди Восточной магистрали никаких замечаний к строителям не было, что свидетельствует о хорошем качестве работ. Он выразил надежду, что вторая очередь будет построена так же качественно.

Для справки

Изначально предполагалось, что строительные работы первой очереди Восточной магистрали обойдутся в 37 873 030 евро, а второй — в 27 759 471.