Во вторник, 30 января завершилось общественное обсуждение новых обязательных правил по использованию электросамокатов и велосипедов общего пользования. То есть власти хотят обуздать электроскутеры и прокатные велосипеды, но делать это собираются через поставщиков услуг.
Источник: LETA
Сами по себе правила весьма короткие. Для арендных велосипедов и электросамокатов хотят ввести зоны ограничения скорости, что само по себе, наверное, и неплохо, и зоны, где на них запрещено завершать поездку и оставлять.
Осуществить все эти запретные меры должны будут поставщики услуг, которые должны установить на транспортные средства такие системы, которые регулируют скорость и не позволяют завершить поездку.
Если в отношении электросамокатов это еще как-то понятно: программное обеспечение электронных «мозгов» не даст самокату разогнаться. А вот что касается велосипедов, то на них все эти «прибамбасы» не устроены. Возможно, на них есть какие-нибудь передатчики местоположения, но систем, регулирующих ограничение скорости – явно нет… Создатели циркуляра намудрили, если они имеют в виду именно велосипед.
Сами зоны ограничения скорости и места запрещения завершения поездок (парковка) будут на улицах обозначены не какими-нибудь дорожными знаками, а нарисованы на электронной карте на одном из сайтов самоуправления.
Владельцы (фирмы) неправильно оставленные (припаркованные) электросамокаты и велосипеды должны убрать из запретных зон не позднее, чем через 3 часа после получения сообщения о неправильно оставленном транспортном средстве.
Надзирать за всем этим, составлять административные протоколы должна будет муниципальная полиция.
Если посмотреть на карту, то припарковать электросамокат нельзя будет в парках вдоль канала (кроме нескольких специально выделенных стоянок), почему-то в президентском замке, на мостах, на пешеходных переходах, на Эспланаде, в окрестностях памятника Свободы (напротив немецкого посольства предусматривается парковка), в Верманском парке и многих других местах. Зоной пониженной скорости окажется все территория внутри железнодорожного кольца и Московский форштадт до улицы Лачплеша. Плохого, наверное, в этом ничего нет – не надо носиться сломя голову.
Если депутаты все это примут, то представится возможность лицезреть, как все эти ограничения будут соблюдаться на практике и что из всего этого получится.
Подписывайтесь на Телеграм-канал
BB.LV!
Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии
и мире!
Комментарии
(0)