Крути педали за 26 млн евро: из Риги можно будет уехать по трём велодорожкам

Наша Латвия
BB.LV 06:35, 14 февраля, 2024 1

Рига подписала с Центральным агентством финансов и договоров соглашение о создании велодорожек в Пиньки, Улброку и Кекаву.

 
Источник: LETA

Сколько стоит?

Общая сумма всех трех проектов составила 25,6 млн евро. Из них 21,1 млн евро — средства европейского фонда. Столичное софинансирование (4,5 млн евро) Рига намерена взять в кредит в Государственной кассе. Все работы должны быть завершены до 31 мая 2026 года.

Общая протяженность всех маршрутов — 16,6 километра. Делим миллионы на километры и получаем, что 1 км веломаршрута обойдется более чем в 1,5 млн евро. А каждый метр — в 1,5 тысячи. Прямо скажем, недешево. Но для рижских велосипедистов европейских денег отцам города не жалко.

Кому это надо?

Рига отвечает только за те участки велодорожки, которые должны пролечь по ее территории. Создание продолжения этих велотрасс в пририжских краях — забота местных самоуправлений.


Источник: bb.lv

Предполагается, что велодорожка Рига — Улброка (в пределах Риги) будет протяженностью 5,4 км, Рига — Кекава (в пределах Риги) — 4,1 км, Рига — Пиньки (в пределах Риги) — 7,1 км. Протяженность может немного варьироваться в зависимости от окончательного варианта каждого из проектов.

Считается, что реализация этих проектов максимально обеспечит независимую и безопасную микромобильность, на которые не будут оказывать влияние пешеходы и потоки частного транспорта в городе.



Разумеется, такого быть не может, так как велодорожки будут иметь и пересечения с улицами, и с пешеходными направлениями. Вообще независимыми их можно было бы сделать лишь только подняв в воздух или опустив в тоннель. Так что в зонах городской застройки вдоль этих велодорожек придется как–то, желательно мирно и вежливо, сосуществовать и велосипедистам, и автомобилистам, и пешеходам, и общественному транспорту.

Сами велодорожки будут оборудованы зонами отдыха, освещением, счетчиками учета велосипедов и электросамокатов.

Содержать эту инфраструктуру затем придется за счет городского бюджета, снег убирать, скамейки чинить, перегоревшие светильники заменять.


Источник: bb.lv

Трамвай всегда прав?

При детальном рассмотрении технических проектов корреспондент портала bb.lv с удивлением обнаружил, что в Иманте на одном из пересечении велотрассы с трамвайной линией вообще не предусмотрены предупреждающие знаки или сигналы. Хотя в данном случае у трамвая явное преимущество для движения, но не все велосипедисты об этом догадываются. А от того, что полиция потом, возможно, установит виновного, никому легче не станет.

Также на улице Баускас оборудован регулируемый светофорный переход, а трамвайный путь, который проложен вдоль проезжей части, регулируется предупреждающими желтыми мигающими сигналами светофора. При этом места между корпусом вагона и автодорогой нет не то что для велосипеда или мамочки с коляской, а даже для простого прохожего. В итоге ожидать "зеленый" для перехода улицы придется на трамвайном пути.

Представители Департамента внешней среды и мобильности сказали, что замечания корреспондента портала bb.lv по проектам зафиксированы, и проектировщикам будет указано переработать данные элементы проекта, чтобы обеспечить безопасность движения. Потому как, действительно, такой совокупности элементов регулирования движения, быть попросту не может.

Остается лишь посмотреть, что у проектировщиков получится в конечном итоге.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (1)


Статьи по теме

Наша Латвия Бунт аптекарей: латвийские фармацевты защищают высокие цены

Реформа Абу Мери столкнулась с серьезным сопротивлением. Владельцы 110 аптек и представители профессиональных ассоциаций обратились с открытым письмом к премьеру, министрам и руководителям сеймовских фракций.

Наша Латвия Улицу Вальню сделают пешеходной за 8 млн евро

В целях развития общественного открытого пространства Старой Риги, включенного в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, Рижское самоуправление планирует до конца 2029 года перестроить инфраструктуру улицы Валню, Театральной площади и прилегающих улиц, превратив улицу Вальню в пешеходную улицу.

Наша Латвия ПВС выявила недозволенную пищевую добавку в алкоголе

Продовольственно-ветеринарная служба (ПВС), проведя проверку груза алкоголя из Беларуси, предписала уничтожить крепкий алкогольный напиток, в котором обнаружена неразрешенная пищевая добавка - бензоат натрия (Е211), свидетельствует информация, обнародованная ПВС.

Наша Латвия Объявлен сбор пожертвований для пострадавшей от ракетных ударов детской больницы

Благотворительная организация "Ziedot.lv" призывает делать пожертвования на помощь детской больнице "Охматдет" в Киве, сообщила агентству ЛЕТА руководитель по коммуникациям благотворительной организации Илзе Ошане.

Читайте еще

Наша Латвия Ради велосипедистов Рига возьмет в долг миллионы евро

Столица решила взять кредит 25,6 млн евро с рассрочкой уплаты на 20 лет и отложенным первым платежом до трех лет на строительство велодорожек в соседние края.

Наша Латвия Рига «соединит» себя с Кекавой, Улброкой и Пиньками при помощи велодорожек

Столичные думцы поддержали амбициозный и дорогостоящий проект, увеличив долговые обязательства Риги.

Наша Латвия В Риге и пригороде будет создана единая инфраструктура велодорожек на 52 км

В Риге и пригороде столицы будет создана единая инфраструктура велодорожек протяженностью 52 километра, сообщили в Министерстве сообщения.

Наша Латвия Крути педали: Рижская дума строит дорожки по 1,5 млн евро за один километр

Рижское самоуправление подписало договор о проектировании и строительство велосипедных дорожек от столицы до Пиньки, Улброки и Кекавы. Цена вопрос 25,6 млн евро.