Не на чем будет ездить: Pasažieru vilciens просит разрешения нарушить санкции

Бюджетно-финансовая комиссия Сейма в настоящее время рассматривает поправки к закону о закупках предприятий-поставщиков общественных услуг, согласно которым претенденты должны гарантировать, что не будут поставляться российские и белорусские товары и услуги.

В письме парламентской комиссии PV отмечает, что понимает цель законопроекта, но обращает внимание на то, что его нормы окажут значительное влияние и на деятельность предприятия, и на непрерывность предоставления услуг общественного транспорта на региональных железнодорожных маршрутах.

Как подчеркивает предприятие, в целях обеспечения требований безопасности к эксплуатации транспортных средств внести какие-либо изменения в конструкцию вагонов не представляется возможным, так как старые электро- и дизельные поезда были спроектированы и построены в советское время и многие запасные части производились российскими и белорусскими предприятиями.

Хотя PV ищет альтернативные решения, многие запчасти для старых поездов не могут быть заменены на запчасти, произведенные в ЕС, так как не соответствуют техническим спецификациям старых поездов.

Если в законопроект будут внесены исключения, это позволит предприятию закупать запчасти российского и белорусского производства, необходимые для технического обслуживания и ремонта поездов в случаях, когда невозможно приобрести альтернативные запчасти производства ЕС.

"Если не предусмотреть разумных исключений, PV сможет эксплуатировать принадлежащий ей подвижной состав только до тех пор, пока в наличии будут запчасти, которые в некоторых случаях будут израсходованы уже этой весной. Это вынудит PV сократить количество подвижного состава, что приведет к ситуации, когда не будет поездов для обеспечения надежных и бесперебойных услуг общественного транспорта", - говорится в письме предприятия.