Латышский журналист объясил, почему он выбрал электромобиль

Наша Латвия / Общество
LETA 10:50, 3 июня, 2024 0

Популярность растет: на 1 апреля в Латвии на учете стояло 7104 электрических автомобиля - на 8% больше, чем в начале года.

 
Источник: Dreamstime

"Все предубеждения насчет маломощной батареи верны, но когда подсчитаешь, какую безумную цену приходится платить за содержание автомобиля внутреннего сгорания, приходишь к выводу, что лучше почаще ездить кататься на лыжах в выходные. Изначально я думал, что электромашина будет для города, а на втором семиместном автомобиле мы будем ездить в путешествия, но он от неиспользования он начал ржаветь. Будем реальны - для тех, кто живет в Кекаве и едет 30 км на работу в Ригу и столько же обратно, электроавто - это только вопрос планирования. Если при этом живешь в частном доме, пользуешься ночным тарифом или есть солнечные панели, то электромашина - это логичный выбор", - отмечает журналист Ансис Богустов, который на "VW e-up!" передвигается уже 10 лет, причем - живя в городе.

Выбор в пользу электромашины состоялся потому, что, по его собственному признанию, Ансис - очень экономный человек и уже десять лет назад электроавто было выгодно по сравнению с ценами на автогаз, которым приводился в действие предыдущий автомобиль Ансиса. Наблюдая за развитием рынка аренды автомобилей, Ансис признает: если бы ему не приходилось регулярно ездить в Бауску, очень вероятно, что в семье не было бы даже электромобиля, так как в черте города много других дешевых вариантов передвижения. Он согласен, что не всем автомобилистам подойдет автомобиль с электродвигателем, но, по его мнению, передвигающимся в черте городов давно пора перейти на такие.

Одним из послов электромобилей в Латвии уже много лет является главный редактор портала "Uzlādēts.lv", а также руководитель сети зарядки "Eleport" в Латвии Карлис Мендзиньш, который тоже ездит на электромобиле с 2017 года. "Один из аспектов, который люди часто не понимают, - мне не нужно куда-то ездить специально заряжаться. Это не первичная, а вторичная цель. Если приходится специально искать место зарядки, меня это чрезвычайно удивляет", - обрисовал свои привычки использования электромобиля Карлис, отметив, что о зарядке можно не беспокоиться вообще, так как инфраструктура зарядки в Латвии, по его мнению, уже сейчас очень хорошая.

Latvijas Avīze

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Наша Латвия Бунт аптекарей: латвийские фармацевты защищают высокие цены

Реформа Абу Мери столкнулась с серьезным сопротивлением. Владельцы 110 аптек и представители профессиональных ассоциаций обратились с открытым письмом к премьеру, министрам и руководителям сеймовских фракций.

Наша Латвия Улицу Вальню сделают пешеходной за 8 млн евро

В целях развития общественного открытого пространства Старой Риги, включенного в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, Рижское самоуправление планирует до конца 2029 года перестроить инфраструктуру улицы Валню, Театральной площади и прилегающих улиц, превратив улицу Вальню в пешеходную улицу.

Наша Латвия ПВС выявила недозволенную пищевую добавку в алкоголе

Продовольственно-ветеринарная служба (ПВС), проведя проверку груза алкоголя из Беларуси, предписала уничтожить крепкий алкогольный напиток, в котором обнаружена неразрешенная пищевая добавка - бензоат натрия (Е211), свидетельствует информация, обнародованная ПВС.

Наша Латвия Объявлен сбор пожертвований для пострадавшей от ракетных ударов детской больницы

Благотворительная организация "Ziedot.lv" призывает делать пожертвования на помощь детской больнице "Охматдет" в Киве, сообщила агентству ЛЕТА руководитель по коммуникациям благотворительной организации Илзе Ошане.

Читайте еще

Бизнес Электромобили быстрого приготовления: китайская экспансия в Евросоюзе (ВИДЕО)

Электромобили из Поднебесной ориентированы на дизайн и функциональность.

Бизнес Домбровскис объявил о вводе пошлин против электромобилей КНР. Китай в шоке

В среду Европейская комиссия объявила, что с 4 июля введет пошлины на импорт китайских электромобилей в размере до 38,1%, что значительно превышает уровень пошлины, которого ожидали. Об этом сообщило издание Politico.

Техно Volkswagen пообещала электромобиль за 20 000 евро только в 2027 году

На фоне развернувшихся даже за пределами Китая ценовых войн на рынке электромобилей амбиции действующих лидеров автомобилестроения уже не выглядят столь сильными, но тот же Volkswagen не отказывается от намерений предложить европейцам электромобиль стоимостью 20 000 евро к 2027 году. Об этом автоконцерн заявил на текущей неделе.

Техно Электромобили загрязняют воздух износом шин на 30 % сильнее, чем машины с ДВС

Польза от перехода на использование электромобилей оспаривается самыми разными группами экспертов.