В Болдерае бьют тревогу из-за затонувшего корабля

Наша Латвия / Общество
BB.LV 07:41, 25 ноября, 2022 0

В Болдерае давно стоит корабль, который владелец бросил и, видимо, больше использовать не собирается. Местные жители обеспокоены тем, что плавсредство медленно тонет и нет гарантии, что оно не загрязнит Хапака гравис, сообщает «Degpunktā» (ТВ3).

 

Корабль давно пришвартован на берегу очень тихой и спокойной реки Хапака гравис со стороны Болдераи. Если сначала он прямо стоял рядом с гаражным кооперативом «Болдерая 2», то теперь его положение изменилось.

Даниэль, заметивший тонущий корабль, говорит, что изначально тот стоял прямо, как и положено кораблю. «Мы заметили, когда он лег. Около полугода назад, весной, он начал наклоняться», — говорит он.

Тонущее судно беспокоит местных жителей, поскольку никто не знает, для каких целей оно использовалось, пока не было пришвартовано.

«Там, скорее всего, есть масло, остатки топлива. Пока этого не видно, но со временем может появиться ущерб окружающей среде. Поэтому здесь не самое лучшее место для рыбалки, но люди все равно рыбачат и, похоже, не беспокоятся об этом», — уточняет Даниэль, добавляя, что стало интересно, знает ли кто-нибудь что-нибудь о корабле, планируется ли его поднять.

Когда судно пришвартовали, никто толком не знает, потому что, по словам владельцев гаражей, на него поначалу не обращали внимания.

«Летом уровень воды упал, и корабль перевернулся, и все. Он там стоит уже очень, очень долго. Около трех лет примерно. Но все было нормально, а теперь все. Хозяин пока не найден. Нет хозяина, да. Ну, может быть, когда начнут пилить, хозяин найдется», - предположил местный владелец гаража Руслан.

Летом при инспекционном осмотре судна инспекторы Государственной службы среды утечки химических веществ не обнаружили. Однако вскоре будет проведен новый осмотр, чтобы убедиться, что данное судно не наносит вреда окружающей среде.

Специалисты также приступят к поиску владельца судна — по имени или регистрационному номеру, который внесут в реестр, где указан законный владелец.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)


Статьи по теме

Наша Латвия Бунт аптекарей: латвийские фармацевты защищают высокие цены

Реформа Абу Мери столкнулась с серьезным сопротивлением. Владельцы 110 аптек и представители профессиональных ассоциаций обратились с открытым письмом к премьеру, министрам и руководителям сеймовских фракций.

Наша Латвия Улицу Вальню сделают пешеходной за 8 млн евро

В целях развития общественного открытого пространства Старой Риги, включенного в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, Рижское самоуправление планирует до конца 2029 года перестроить инфраструктуру улицы Валню, Театральной площади и прилегающих улиц, превратив улицу Вальню в пешеходную улицу.

Наша Латвия ПВС выявила недозволенную пищевую добавку в алкоголе

Продовольственно-ветеринарная служба (ПВС), проведя проверку груза алкоголя из Беларуси, предписала уничтожить крепкий алкогольный напиток, в котором обнаружена неразрешенная пищевая добавка - бензоат натрия (Е211), свидетельствует информация, обнародованная ПВС.

Наша Латвия Объявлен сбор пожертвований для пострадавшей от ракетных ударов детской больницы

Благотворительная организация "Ziedot.lv" призывает делать пожертвования на помощь детской больнице "Охматдет" в Киве, сообщила агентству ЛЕТА руководитель по коммуникациям благотворительной организации Илзе Ошане.

Читайте еще

Техно 3,5 футбольных поля! Самый большой в мире контейнеровоз построили в Китае

В Шанхае построили и передали заказчику самое большое в мире контейнерное судно. Предполагается, что будет курсировать между Дальним Востоком и Европой, передает агентство Xinhua.

Наш город В Риге откопали парусник XIX века и… закопали обратно

В последнее воскресенье сентября житель Болдераи Юрий Ефременков гулял с сыном по обычному маршруту — вдоль морского побережья у Даугавгривского маяка. Была низкая вода. На уровне береговой полосы что–то выступало из–под песка. Опытный взгляд подводного археолога сразу определил корабельные доски, причем не какая–нибудь сосна, а натуральный мореный дуб. С этого, собственно, и началась история, растянувшаяся на всю прошлую неделю и затронувшая несколько серьезных структур.