Латвия получила уже 25 из 32 электропоездов

Представители Pasažieru vilciens заявили, что все поставленные электропоезда доступны для пассажирских перевозок, однако в настоящее время на электрифицированных линиях ежедневно используется 23 электропоезда для обеспечения расписания, так как по отраслевой практике необходимо держать два-три электропоезда в резерве.

Также в компании отметили, что поезда должны регулярно проходить плановое техническое обслуживание по плану производителя, поэтому в настоящее время часть рейсов все еще осуществляется на старых электропоездах. После того, как производитель поставит все электропоезда, перевозки будут полностью обеспечиваться новыми электропоездами Škoda.

До конца июля «Škoda Vagonka» должна поставить еще семь электропоездов.

Представители Pasažieru vilciens пояснили, что поставки новых электропоездов происходят по графику, и пока производитель не сообщал о каких-либо новых условиях, которые могли бы существенно повлиять на график поставки поездов.

LETA уже сообщала, что в середине декабря 2023 года Pasažieru vilciens начал пассажирские перевозки новыми электропоездами Škoda. До этого поезда долгое время тестировались в латвийской железнодорожной инфраструктуре. Несмотря на это, в декабре прошлого года и в январе этого года в новых поездах регулярно возникали различные сбои.

Первые два вагона новых электропоездов производства чешской компании «Škoda Vagonka» были доставлены в Ригу в июне 2022 года.

Каждый электропоезд состоит из четырех вагонов. Длина одного электропоезда составляет 109 метров. Каждый поезд рассчитан на 436 сидящих пассажиров и 454 стоящих пассажира. Поезда имеют одноуровневую посадку с надземных пассажирских платформ.

Общая стоимость всего проекта оценивается в 257,889 миллиона евро.