Кроме средней скорости, он будет контролировать наличие OCTA и техосмотра, а также уплату пошлины за пользование автомобильными дорогами.
Хотели как лучше
Как указывает Дирекция безопасности дорожного движения, контроль средней скорости в Латвии вводится для повышения безопасности. Опыт других стран показывает, что на участках, где вводится контроль средней скорости, количество ДТП снижается.
Система контроля средней скорости движения производит измерение скорости на основе времени, затраченного на проезд определенного участка дороги.
В начале и конце участка установлено оборудование, фиксирующее время, когда транспортное средство въезжает на участок дороги и выезжает с него, и рассчитывается средняя скорость пересечения этого участка. Если зарегистрированная системой средняя скорость транспортного средства превышает максимально разрешенную на данном этапе, его владелец получает наказание.
Огласите весь список
Систему контроля средней скорости движения еще в этом году введут на 16 участках дорог страны.
Где она уже действует:
— Таллинское шоссе (А1) от Сигули до Лиласте (14,1–20,1 км);
— Видземское шоссе (А2) от моста через Вейупите в Сигулде до Аугшлигатне (54,5–62,3 км);
— Валмиерское шоссе (А3) от моста через Личупе до Сталбе (36,3–38,7 км);
— Рижская окружная дорога (Саласпилс — Бабите) (А5) от Стуниши до Яунмарупе (23,1–28,6 км);
— региональная автодорога Цесис — Вецпиебалга — Мадона от Яунклекери до Крустакрогса (Р30) (22,1–29,0 км);
— от Кокнесе до Стукмани (102,4–116,0 км);
— Даугавпилсское шоссе (А6): за мостом через Айвиексте в Плявиняс до дома в Бандере (133,5–139,2 км);
— от Крустпилса до Стурниеки (150,2–159,7 км).