Из объявлений на домашней странице АО «Pasažieru vilciens» следует, что движение поездов задерживается на всех железнодорожных линиях, кроме линии, соединяющей Ригу и Валку.
Из-за задержки поездов на Центральном вокзале Риги пассажиры недовольны и многие ищут другие способы добраться до места назначения.
В АО «Pasažieru vilciens» уклончиво сообщило, что движение поездов осуществляется, но в некоторых случаях оно происходит с задержками.
Причины задержек называются разные - на некоторых линиях вдруг загорелся запрещающий сигнал семафора. На участке однопутной линии поезд ждет, чтобы пропустить встречный поезд. Некоторые рейсы (Рига-Слока-Рига) просто отменены. А у поезда, выехавшего в Мадону, сломался двигатель.
Около 20:00 информация на сайте «Pasažieru vilciens» показывает, что 14 рейсов поездов задерживаются или уже отменены.
ДОПОЛНЕНО: к 22:30 вечера понедельника список отмененных и задерживающихся поездов сократился с 14-ти до 6-ти. Однако на участке железной дороги Рига-Айзкраукле ситуация остается сложной. Около 22:00 семь рейсов поездов, следовавших по этой линии, были задержаны или отменены.
Как пояснила агентству LETA руководитель отдела «Pasažieru vilciens» Сигита Звиедре, из-за ледяного дождя и сильного ветра обледенение происходит как на токоприемнике новых электропоездов "Škoda Vagonka", так и на контактной сети. Все это произошло именно на участке Рига-Айзкраукле.
Вышеупомянутые сложности влияют и на общее движение поездов, поскольку ряд рейсов связан с рейсами на других железнодорожных линиях, пояснил Звиедре, добавив, что задержки вынуждают ждать встречные поезда на однопутных участках, а также ждать включения разрешающего сигнала на железнодорожных семафорах.
«Pasažieru vilciens» предоставляет решения для более быстрой доставки пассажиров к месту назначения, заявил представитель компании. Вспомогательный поезд уже освободил путь, занимаемый электропоездом "Škoda Vagonka" на железнодорожной линии Айзкраукле. С другой стороны, в Риге расчистили путь, на котором застрял дизель-поезд со сломавшимся двигателем.
«Полностью отказаться от использования электропоездов "Škoda Vagonka" из-за погодных условий не представляется возможным, поскольку возвращать на линии старые поезда на данный момент неэффективно и экономически не оправдано, – утверждает Звиедре. – У некоторых из них истек срок годности, и вложения в продление их ресурсов непропорциональны возможной выгоде от эксплуатации».