«Это очень распространенная практика этой компании по оказанию публичного давления. Это делается в аэропортах Берлина, Лондона, Брюсселя, по всей Европе и в этом нет ничего необычного. Я надеюсь, что это даст возможность другим авиакомпаниям увеличить количество направлений», - сказал министр журналистам во вторник в Вильнюсском аэропорту.
«Когда речь идет о национальной авиации, цель состоит в том, чтобы мы не слишком зависели от одной авиакомпании, чтобы у нас было достаточное количество разнообразных (маршрутов — BNS)», — добавил он.
Временный руководитель оператора литовских аэропортов- компании Lietuvos oro uostai Ауримас Стиклюнас также сообщил порталу 15min.lt в понедельник, что расценивает решение Ryanair как публичное давление. Он сказал, что европейские аэропорты могут ежегодно пересматривать цены, которые совместно регулируются Европейским Союзом.
По словам Стиклюнаса, в связи с восстановлением пассажиропотока некоторые европейские аэропорты в прошлом году уже подняли цены, между тем, литовские аэропорты, чтобы стимулировать компании к восстановлению пассажиропотока, не повышали тарифы в течение нескольких лет.
Ryanair объявила, что больше не будет летать по двум маршрутам и будет летать реже по 11 маршрутам с начала предстоящего летнего сезона — общая частота существующих и запланированных рейсов уменьшится на 30%. Так компания отреагировала на решение Вильнюсского аэропорта повысить с января сборы на 28%.