Дело в том, что в свое время договоры заключались без пункта о том, что они могут быть расторгнуты из-за картельного соглашения. Вчера правительство ознакомилось с информационным докладом "О возможности досрочно расторгнуть договоры о закупках, заключенные с ООО "Latvijas sabiedriskais autobuss", АО "Liepājas autobusu parks" и АО "Nordeka" в сфере региональных пассажирских перевозок, взыскать убытки и обеспечить непрерывное оказание общественных услуг". В докладе нет убежденности в том, что ситуация каким-либо образом разрешится в ближайшее время, если на это не согласятся обвиняемые в картельном сговоре бизнесмены.
Дело еще больше осложняется тем, что в АТД с субботы действует временное правление, поскольку предыдущее правление подало в отставку 21 апреля, сославшись на политическое давление.
В докладе признано, что с перевозчиками заключены типовые договоры с указанием, в каких случаях они могут быть расторгнуты. Ни один из случаев, упомянутых в этих договорах, не дает АТД права расторгать договоры в одностороннем порядке на основании решения Совета по конкуренции. Еще одна возможность - договориться с перевозчиками, входящими в картель, о досрочном расторжении договоров, и AТД сделала такое предложение предпринимателям.