Данная страница является Архивом, чтобы вернуться на основной сайт нажмите здесь
20 сентября, пятница
Гороскоп
Подписка
Поиск ПоискFacebook Telegram Youtube Instagram ВКОНТАКТЕ list


Гороскоп Подписка Опросы Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео Facebook Facebook Telegram Telegram Instagram Instagram ВКОНТАКТЕ ВКОНТАКТЕ Google News Google News

Песочница для стартапов: Латвия придумала инновационное законодательство

Размер текста Aa Aa
Бизнес
BB.LV 07:05, 29 января, 2024

Николай Кабанов


На заседании правительства глава Министерства экономики Викторс Валайнис представил проект Закона о поддержке инновационной предпринимательской деятельности и приоритетных проектов.


Беспилотные машины уже выезжали на Бикерниекскую трассу.

Целью объявляется — "увеличить ориентированные на экспорт инвестиции и создать среду, где тестировать и проверять инновационные продукты, технологии и услуги, таким образом содействуя развитию народного хозяйства". Высокотехнологичные отрасли к 2027 году должны составить 1,5% от ВВП Латвии.

Огласите весь список

Приоритетный проект в видении нового закона — это "проект, способствующий привлечению инвестиций или экспортных способностей, который содействует достижению целей, определенных документами планирования развития, национальной индустриальной политики или в области цифровой трансформации или способствует устранению таких несовершенств рынка, которые замедляют эффективное достижение этих целей".

В закон вводится также необычный термин — регулятивная песочница. Что представляет собой "конкретные правовые рамки, в том числе конкретную ограниченную территорию, где действуют отличные от имеющих силу нормативных актов условия, в рамках которых коммерсанты и научные институты могут тестировать и проверять инновационные продукты, технологии и услуги для коммерциализации соответственных услуг".

Далее минэкономики в 1–й части 3–й статьи Закона перечисляет сектора, на которые будет распространяться новый порядок:

1) наукоемкая биоэкономика;

2) биомедицина, медицинские технологии, фармацевтика;

3) фотоника и умные материалы, технологии и инженерные системы;

4) умная энергетика, мобильность и технологии нетто–нулевой эмиссии;

5) информационные и коммуникационные технологии;

6) строительство, транспорт и логистика, если инвестиции связаны с обеспечением услуг и инфраструктуры, упомянутых в 1–5 пунктах первой части;

7) туризм и международные мероприятия;

8) строительство жилых домов низкой аренды и социальных жилищ;

9) безопасность и оборона;

10) обеспечение деятельности и предоставление услуг международных центров бизнес–услуг;

11) проекты, в рамках которых за предыдущий отчетный год среднее вознаграждение работников не меньше, чем среднее вознаграждение работников Европейского союза за предыдущий отчетный год.

В связи с данным реестром возникает резонный вопрос: неужели туризм (причем в проекте не указано, принимающий или отправляющий за рубеж) является более важным для Латвии сектором экономики, чем, предположим, машиностроение, химическая промышленность или производство строительных материалов? Три эти отрасли хотя и аккумулируют в себе научно–технические достижения, отчего–то не вошли в список минэкономики.


Далее по поводу заработной платы как критерия. Можно с уверенностью сказать, что, например, заработная плана в сфере финансовых технологий в Латвии уже сейчас будет повыше, чем "в среднем по больнице". Значит ли это, что, допустим, китайская компания блокчейна, разместившись в ЛР, получит государственную поддержку и сможет в пресловутых "песочницах" осуществлять свои чудесные бизнес–практики, разительно отличающиеся от того, что предначертано законодательством нашей страны? Вопросы, вопросы — а законопроект между тем весьма краток — только пять статей. Мы, как говорится, за все хорошее…

Что уже было сделано

Между тем еще в разгар коронакризиса — 4 февраля 2021 года — Кабинет министров издал правила № 83 — "Правила об обслуживании приоритетных инвестиционных проектов", где вводились количественные критерии для бизнеса, пользующегося особой благосклонностью государства: общий объем вложений в течение трех лет — не менее 5 000 000 евро, для административной территории города Риги — не менее 10 000 000 евро; количество вновь созданных рабочих мест соответственно 75 и 100.

За последние три года таким образом удалось запустить 25 крупных инвестиционных проектов — семь ветряных и два солнечных энергетических парка; четыре проекта в области биоэкономики; три — ИКТ; шесть — транспорта и логистики; и по одной — в сфере фотоники и умных материалов, а также создания международных бизнес–центров.

В общей сложности вклад данных предприятий в экономику оценивается в 308 млн евро и 1150 новых рабочих мест.
Для данных инноваций применялся принцип зеленого коридора — предположим, разрешение на строительство оформлялось в течение 15 дней вместо 30; выдача технических условий — за 10 дней вместо 20; условия начала строительных работ предоставлялись за три дня вместо пяти.

Однако в данное время, как констатирует минэкономики, неясно, чем все эти передовики производства занимаются: "Не ведется надзор предприятий со статусом "зеленый коридор".

По принципу одного окна

Министерство экономики предусматривает создание "единого контактного пункта", где инновационные стартапы смогут получить обслуживание сразу по всем возможным сервисным направлениям, а именно: от AS Augstsprieguma tīkls, AS Sadales tīkls, SIA Rīgas Ūdens, AS Gaso, SIA Tet, AS Latvenergo, AS Latvijas Valsts meži и самоуправления государственного города Рига.

Здесь так и напрашивается вид некоего зала (вероятно, следует использовать спортивный — в одной из ныне закрытых школ), где стоят столы с представителями данных структур, а по кругу с пачкой бумаг ходят секретарши стартапов. Если же серьезно, то ранее практиковавшаяся перечисленными гигантскими для Латвии компаниями бизнес–модель менее всего была рассчитана на какие–то исключения и эксклюзивный сервис. В очередь, люди, в очередь… Посмотрим, как получится поменять их деловую философию.

Особо занятным выглядит предложение минэкономики использовать в качестве полигона для испытаний беспилотных транспортных средств Бикерниекскую трассу, находящуюся в собственности Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД). "Согласование с другими учреждениями и приобретение страховки не являются необходимыми, ибо поездка происходит на закрытой территории". Ну, это очень оптимистичное предположение — ведь по действующему закону даже если автомобиль врезается в отбойник, то это считается ДТП. А ну как беспилотные транспортные средства в данной "песочнице", не дай бог, загорятся или взорвутся?

Так или иначе, вот что по деньгам: на 2024 год Министерство экономики предполагает для реализации нового закона потратить 12,87 млн евро; на 2025 — 60 млн; на 2026–й — 40 млн; на 2027–й — 60 млн. Заехали даже за временные рамки полномочий нынешнего Сейма, чего ранее не случалось.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)



Статьи по теме

Бизнес ЕЦБ увидел признак масштабного сдвига в сторону протекционизма и нестабильности

Главы европейских центральных банков, собравшиеся на встрече в Португалии на минувшей неделе, предупредили о растущих рисках для экономики ЕС, включая напряженность в торговле и высокий государственный долг.

Бизнес Китай построит в Турции автозавод стоимостью миллиард долларов

Крупнейший в мире производитель автомобилей с электродвигателем, китайская BYD договорилась о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Об этом со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Каджыра сообщают СМИ.

Бизнес Латвийская почта объявила о резком росте тарифов

ГАО "Latvijas pasts" подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) проект тарифов на универсальную почтовую услугу (УПУ), который среди прочего с 1 января 2025 года предусматривает повышение тарифов на внутренние почтовые отправления, а также изменение тарифов на услуги трансграничной почты, свидетельствует сообщение в официальном издании "Latvijas Vēstnesis".

Бизнес Недолго музыка играла: в Латвии опять начала быстро расти инфляция

Потребительские цены в Латвии в июне этого года снизились на 0,1% по сравнению с маем, но выросли на 1,4% в годовом исчислении - в июне этого года по сравнению с июнем 2023 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составила 0,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Читайте еще

Политика Праздник на улице стартапов: власти поделят 93 миллиона евро из фондов ЕС
Правительство Кришьяниса Кариньша ныне подобно хрестоматийному солдату, уже пораженному навылет вражьей пулей, но продолжающему бежать.
Бизнес В Финляндии создали «летающее такси» – перелеты стоят 400 евро за час
Новый финский стартап Lygg предлагает компаниям забронировать рейсы через приложение, которое напоминает сервисы для заказа такси, пишет финское новостное издание Yle.
Бизнес В стартапы Латвии инвестируют меньше
В 2022 году латвийские стартапы привлекли инвестиций на сумму 61 млн евро, что в четыре раза меньше, чем годом ранее, когда был установлен рекорд привлеченного финансирования - 247 млн евро, пишет Latvijas avīze.
Люблю! Бионическая рука вошла в рейтинг лучших изобретений Time
Робот-протез украинского стартапа Esper Bionics попал на обложку американского журнала. В рейтинге продукт компании появился в категории "Доступность".