Данная страница является Архивом, чтобы вернуться на основной сайт нажмите здесь
24 ноября, воскресенье
Гороскоп
Подписка
Поиск ПоискFacebook Telegram Youtube Instagram ВКОНТАКТЕ list


Гороскоп Подписка Опросы Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео Facebook Facebook Telegram Telegram Instagram Instagram ВКОНТАКТЕ ВКОНТАКТЕ Google News Google News

Железной дороге не хватает почти 70 миллионов евро - министр

Размер текста Aa Aa
Бизнес
BB.LV 09:49, 30 января, 2024


В настоящее время на содержание железнодорожной инфраструктуры Латвии не хватает почти 70 миллионов евро, заявил во вторник в интервью программе TV3 "900 секунд" министр сообщения Каспар Бришкенс, пишет ЛЕТА.


Источник: LETA

В интервью он выразил удовлетворение тем, что правящей коалиции в понедельник, 29 января, удалось договориться о запрете ввоза зерна из России и Беларуси в Латвию. "Понятно, что работа на этом не заканчивается. Мы также должны продолжать убеждать наших союзников, наших соседей. Мы должны идти вместе в Европу, представлять эту позицию и, надеюсь, такая позиция может быть реализована на европейском уровне", - сказал министр.

При этом Бришкенс также отметил, что необходимо подумать о диверсификации железнодорожных грузов, новых коридорах доставки и новых грузах, поскольку зависимость от транзитных грузов российского происхождения не имеет будущего.

Среди прочего министр отметил, что до сих пор транспортная отрасль Латвии в значительной степени специализировалась на обслуживании грузов из России и Беларуси.

«Это должно измениться, но, к сожалению, это невозможно сделать за один день. Это непростое решение. Оно затрагивает очень широкую часть нашей экономики», - сказал он.

Бришкенс также отметил, что в содержании латвийской железнодорожной инфраструктуры уже есть "дыра" почти в 70 миллионов евро, которую "латают" за счет дотаций из бюджета.

Уже сообщалось, что в понедельник, 29 января, правящая коалиция согласилась запретить ввоз зерна из России и Беларуси в Латвию. В феврале планируется подготовить и принять в Сейме соответствующий законопроект.

Транзит зерна через Латвию запрещаться не будет, но в будущем будет введен усиленный контроль этого транзита, который будет осуществлять Продовольственно-ветеринарная служба (ПВС).

Также коалиция согласилась, что компании, использующие в производстве зерно российского происхождения, не смогут претендовать на программы поддержки фермеров.

Вопрос о запрете импорта зерна из России поднимается в Латвии давно, но до сих пор правящая коалиция придерживалась позиции, что необходимо совместное решение всего Евросоюза (ЕС) и что со стороны Латвии было бы неразумно принять его в одиночку, поскольку это будет ограничение «только на бумаге», которое можно легко обойти через другие страны ЕС.

По данным Министерства земледелия, Латвия является вторым по величине импортером российской сельскохозяйственной и пищевой продукции в ЕС после Испании. В 2023 году Латвия импортировала 12% от общей стоимости импорта ЕС из России с января по октябрь, заняв второе место среди стран-членов ЕС.

В то же время запрет на импорт и транзит российского зерна может принести латвийскому портовому и железнодорожному транспорту убытки в общей сложности в 100 миллионов евро.

Ранее в Минземледелия заявляли, что если бы в Латвии запретили железным дорогам перевозить, а портам переваливать четыре миллиона тонн зерна и сельхозпродукции российского происхождения, что является прогнозируемым объемом на 2024 год, доходы портов сократились бы на 60 млн евро, а доходы железной дороги - на 40 млн евро.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)



Статьи по теме

Бизнес ЕЦБ увидел признак масштабного сдвига в сторону протекционизма и нестабильности

Главы европейских центральных банков, собравшиеся на встрече в Португалии на минувшей неделе, предупредили о растущих рисках для экономики ЕС, включая напряженность в торговле и высокий государственный долг.

Бизнес Китай построит в Турции автозавод стоимостью миллиард долларов

Крупнейший в мире производитель автомобилей с электродвигателем, китайская BYD договорилась о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Об этом со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Каджыра сообщают СМИ.

Бизнес Латвийская почта объявила о резком росте тарифов

ГАО "Latvijas pasts" подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) проект тарифов на универсальную почтовую услугу (УПУ), который среди прочего с 1 января 2025 года предусматривает повышение тарифов на внутренние почтовые отправления, а также изменение тарифов на услуги трансграничной почты, свидетельствует сообщение в официальном издании "Latvijas Vēstnesis".

Бизнес Недолго музыка играла: в Латвии опять начала быстро расти инфляция

Потребительские цены в Латвии в июне этого года снизились на 0,1% по сравнению с маем, но выросли на 1,4% в годовом исчислении - в июне этого года по сравнению с июнем 2023 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составила 0,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Читайте еще

Наша Латвия Латвияс дзелзцельш хотят объединить с еще одним госпредприятием. Зачем?
Министр сообщений Каспарс Бришкенс озвучил свою идею-фикс.
Бизнес Железные дороги Латвии в печальном состоянии - СМИ
Лихорадка, обуявшая республику в связи с возведением скоростной трассы Rail Baltica, оставляет в тени тот факт, что мы находимся в самом хвосте Евросоюза по доле электрифицированных железных дорог. Об этом сообщает Dienas Bizness.
ЧП и криминал Юрмальских стариков заставляют бегать по поездам: отвечает Pasažieru vilciens
«Обращаюсь от имени всех знакомых, жителей Юрмалы, столкнувшихся с такой же неприятной ситуацией.
ЧП и криминал Европейская Rail Baltica пересечет Даугаву в Риге по советскому мосту?
В целях экономии, возможно, придется отказаться от строительства нового моста через Даугаву. Официально это еще не объявлено, но все идет к тому.