Поэтому главной задачей на ближайшие годы будет поддержание достигнутого в последние годы уровня, проводя восстановление дорожного покрытия и обеспечивая, чтобы до крупных региональных центров можно было добраться по дорогам с относительно хорошим дорожным покрытием.
В свою очередь дороги, которые в настоящее время находятся в плохом состоянии, останутся такими еще долгое время, так как только обновление покрытия их состояние не улучшит, сказал Лаздовскис.
Как отметил руководитель LVC, средств на текущие работы по содержанию дорог также будет все меньше, а для крупных проектов, таких как Рижская окружная дорога, придется искать другие источники финансирования.
Как пояснил Лаздовскис, в 2023 году в дорожное строительство были вложены последние 13 млн евро из средств фондов Европейского союза (ЕС). В этом и следующем году ситуацию еще будут спасать средства из механизма восстановления и устойчивости ЕС - 47,2 млн евро в этом году и 39,5 млн евро в 2025 году. Государственные капиталовложения в содержание дорог начиная с 2025 года запланированы в размере 125,1 млн евро в год.
Как сообщалось, в этом году запланированы различные виды работ примерно на 450 км автодорог. Всего в этом году в обновление дорог планируется вложить 163 млн евро, в том числе 47 млн евро прогнозируемого финансирования из механизма восстановления и устойчивости.