"Аэропорты в Литве должны быть конкурентоспособными. Вильнюс рискует стать неконкурентоспособным аэропортом, и восполнить этот пробел нечем, потому что дополнительных мощностей больше ни у кого нет", - заявил Уилсон в интервью порталу LRT в среду.
"Мы ожидаем, что Lietuvos oro uostai (оператор литовских аэропортов- BNS) сохранит конкурентоспособность не только для Ryanair, но и для других авиакомпаний, что они снизят свои тарифы и сохранят конкурентоспособность по отношению к другим европейским аэропортам", - сказал глава Ryanair.
По его словам, Каунасский аэропорт "очень конкурентоспособен", а Вильнюсскому аэропорту необходимо приложить больше усилий для расширения инфраструктуры, "которая была бы эффективна для пассажиров и привлекала авиакомпании со свободными мощностями".
"Если Lietuvos oro uostai обеспечат низкие цены (для авиакомпаний), я думаю, их ждет очень блестящее будущее. Если Lietuvos oro uostai продолжат повышать сборы, то, знаете, я не вижу причин, почему мы должны продолжать здесь инвестировать, если мы не можем выделить дополнительные самолеты", - сказал Уилсон.
В феврале прошлого года ирландские и венгерские авиакомпании Ryanair и Wizz Air обратились в суд по поводу повышения сборов в Вильнюсском аэропорту с 2023 года, однако в конце марта этого года Вильнюсская палата Регионального Административного суда отклонила жалобы компаний.
Во вторник Ryanair официально открыла в Каунасском аэропорту второе здание по ремонту и техническому обслуживанию самолетов с двумя ангарами, в которое инвестировала 20 миллионов евро.