Группа Zhejiang Geely Holding Group продала 730 тысяч автомобилей в январе-марте, став первым китайским автопроизводителем, ворвавшимся в десятку мировых лидеров по продажам автомобилей за квартал. Китайские автопроизводители BYD, Changan Automobile, Chery Automobile и SAIC Motor вошли в первую двадцатку.
Известно более чем о 30 новинках, которые появятся в РФ в 2024 году.
В среднесрочной перспективе доля китайских автомобилей и технологий в российских таксомоторных парках может вырасти до 75% — об этом заявила председатель Общественного совета по развитию такси (ОСРТ) Ирина Зарипова. Это отражает общий тренд на рост популярности в России продукции китайского автопрома, который наблюдается в последние годы.
Китайские автомобили стали активнее распространяться в России с уходом из страны популярных европейских, американских и японских брендов, говорит в беседе с РИАМО управляющий директор компании Frank Auto Ирина Франк. Если автолюбитель хочет приобрести машину с официальной гарантией, то сегодня выбор у него невелик: или российское авто, или китайский бренд.
По словам руководителя пресс-службы группы компаний (ГК) Expocar Александра Ковалева, основные преимущества китайских автомобилей — это более демократичная цена, широкое оснащение и стильный дизайн. При этом надежность автомобилей из Поднебесной может отличаться от бренда к бренду.
«К примеру, автомобили компании Chery используют двигатели ACTECO, разработанные совместно со студией AVL, которая также сотрудничает с Porshe. Поэтому проблем со сроком службы у двигателей нет», — говорит собеседник РИАМО.
В то же время, как отмечает Александр Ковалев, определенная группа потенциальных покупателей все еще относится к машинам из Китая как ко второсортному продукту и не покупает китайские автомобили из-за внутренних убеждений. В погоне за значком корейского, японского или европейского бренда на руле такие автолюбители готовы переплатить.
Ирина Франк дополняет, что сегодня по поводу китайских автомобилей существует несколько стереотипов, которые касаются в основном низкого качества машин и копирования дизайна. Например, некоторые россияне считают, что все «китайцы» некачественные и «одноразовые», как китайские товары из 90-х. Этот стереотип связан с репутацией производителей из Поднебесной в прошлом, когда качество и надежность их продукции действительно были ниже, чем у западных брендов.