Данная страница является Архивом, чтобы вернуться на основной сайт нажмите здесь
21 ноября, четверг
Гороскоп
Подписка
Поиск ПоискFacebook Telegram Youtube Instagram ВКОНТАКТЕ list


Гороскоп Подписка Опросы Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео Facebook Facebook Telegram Telegram Instagram Instagram ВКОНТАКТЕ ВКОНТАКТЕ Google News Google News

1 миллион одних курьеров: что вызвало кадровую катастрофу в России (ВИДЕО)

Размер текста Aa Aa
Бизнес
Forbes.ru 21:09, 17 июня, 2024


Дистанционная торговля вымывает персонал из реальной экономики.


Молодые люди заинтересованы в быстром заработке.

Компании из сегмента электронной коммерции (e-commerce), в первую очередь крупнейшие маркетплейсы и службы доставки еды, за последние три года создали сотни тысяч новых рабочих мест и переманили на них линейный персонал практически из всех отраслей. Это стало одной из причин тотального дефицита кадров в стране и спровоцировало гонку зарплат, которую многие компании уже не выдерживают, говорят собеседники Forbes

Кадровый дефицит — одна из самых острых проблем в российской экономике, об этом регулярно говорят аналитики ЦБ, представители правительства, неоднократно об этой проблеме писал и Forbes. Среди причин этого кризиса чаще всего ссылаются на демографию и последствия «спецоперации», однако, судя по словам собеседников Forbes, существует как минимум еще одна «черная дыра», втягивающая кадровые ресурсы, и речь идет о сегменте e-commerce. Forbes разбирался, как за несколько лет в России выросла огромная и совершенно новая отрасль, создавшая миллионы рабочих мест и «поглотившая» почти все свободные руки на рынке.

Масштабы катастрофы

Сколько людей не хватает российской экономике? Аналитики РАН подсчитали, что в 2023 году общий дефицит кадров в России составил 4,8 миллионов человек. «В середине 2023 года численность работников, которых требуется принять на вакантные рабочие места, по данным Росстата, составила 6,8% от списочной численности (годом ранее — 5,8%), — говорится в исследовании РАН. — По видам экономической деятельности этот показатель колеблется от 2,1% — в организациях, занимающихся междугородными и международными железнодорожными пассажирскими перевозками, до 17,3% — в организациях, осуществляющих деятельность по предоставлению продуктов питания и напитков».

Куда же делись люди? Согласно официальным данным, в ходе частичной мобилизации 2022 года были призваны 318 000 человек. В 2023 году мобилизации не проводилось, однако в армию вступили порядка 490 000 добровольцев, а с января по апрель 2024 года — еще около 100 000. Таким образом, с рынка труда в 2022-2023 годах выбыло 808 000 человек. Еще 500 000 человек привлекли для работы в ОПК.

При этом проблема дефицита кадров возникла не в 2022 году: еще в начале 2021-го вице-премьер Марат Хуснуллин заявлял, что только в строительном секторе дефицит кадров составляет 1,5-2 млн человек. Тогда же представители девелопмента и некоторых других отраслей стали говорить о том, что люди, ранее работавшие на стройках, уходят в курьеры и таксисты. С 2021 по 2023 год рынки доставки еды и электронной коммерции выросли, их потребность в кадрах увеличилась, и представители компаний, работающих в других сферах деятельности, начали жаловаться на перетекание кадров, в первую очередь линейного персонала, в сектор e-commerce.

«В России всего более 150 000 пунктов выдачи заказов», — полагает гендиректор «INFOLine-Аналитики» Михаил Бурмистров. По состоянию на конец 2020 года, по оценке «INFOLine-Аналитики», у маркетплейса Ozon насчитывалось порядка 12 000 ПВЗ, у Wildberries — 26 000. Сейчас же у Ozon — 36 000 ПВЗ, у Wildberries — 33 700 ПВЗ, подсчитали эксперты «INFOLine-Аналитики» по просьбе Forbes.

«Для работы ПВЗ нужно минимум два сотрудника», — констатирует Бурмистров. «На каждый ПВЗ нужно от двух до трех человек: несмотря на то, что каждый момент времени в ПВЗ один сотрудник, посменная работа требует больше людей», — добавляет Вирин. Таким образом, количество занятых только в обслуживании ПВЗ выросло с 92 000 человек в 2020 году до 200 000-300 000 на начало 2024 года, если брать минимальные оценки.

Кроме ПВЗ, неотъемлемой частью инфраструктуры e-commerce, в первую очередь маркетплейсов и крупных онлайн-магазинов, являются склады. «В 2020 году Wildberries, Ozon и «Яндекс Маркет» суммарно занимали 900 000 кв. м действующих качественных складских площадей, в 2023 году — уже 5,1 млн кв м», — подсчитал по просьбе Forbes партнер, региональный директор департамента индустриальной и складской недвижимости NF Group Константин Фомиченко.

«В работе склада площадью 100 000 кв. м в среднем задействовано 4000-5000 человек», — говорит представитель складского девелопера. «Около 5000 человек на 100 000 кв. м», — соглашается Фомиченко. Эта оценка подтверждается заявлениями самих маркетплейсов, которые они делали при анонсировании строительства новых складов. Например, на складе площадью 130 000 кв. м Ozon заложил создание 7000 новых рабочих мест, Wildberries на складе площадью 100 000 кв. м предполагает создание 5000 рабочих мест. Таким образом, с 2020 года количество сотрудников складов участников рынка e-commerce должно было вырасти с 36 000 до 204 000 человек по минимальным оценкам.

Самой «человекоемкой» сферой e-commerce остается курьерская служба, говорят собеседники Forbes. «По нашим данным, в России в 2023 году работало более 1 миллион курьеров, из них более 300 000 в Москве и Московской области и более 100 000 в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, — говорит Бурмистров. — Это на 30-35% больше, чем в 2022 году». «Если в ПВЗ сегодня работает 300 000-400 000 человек в стране, то курьеров, даже постоянных, существенно больше, — уточняет Вирин. — 150 000 постоянно работающих курьеров, то есть тех, кто выполняет доставку заказов пять дней в неделю, — это только объем Москвы. Правда, среди них есть такие курьеры, которые совершают всего две-три поездки в день, но делают это почти каждый день. Есть оценки о миллионе курьеров в стране. Скорее всего, цифра именно постоянно работающих курьеров сейчас составляет около 700 000 человек». В конце 2020 года аналитики «СберМаркета» полагали, что в России работают около 205 000 курьеров.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)



Статьи по теме

Бизнес ЕЦБ увидел признак масштабного сдвига в сторону протекционизма и нестабильности

Главы европейских центральных банков, собравшиеся на встрече в Португалии на минувшей неделе, предупредили о растущих рисках для экономики ЕС, включая напряженность в торговле и высокий государственный долг.

Бизнес Китай построит в Турции автозавод стоимостью миллиард долларов

Крупнейший в мире производитель автомобилей с электродвигателем, китайская BYD договорилась о строительстве в Турции завода мощностью в 150 тысяч электрокаров и гибридов в год. Об этом со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Каджыра сообщают СМИ.

Бизнес Латвийская почта объявила о резком росте тарифов

ГАО "Latvijas pasts" подало в Комиссию по регулированию общественных услуг (КРОУ) проект тарифов на универсальную почтовую услугу (УПУ), который среди прочего с 1 января 2025 года предусматривает повышение тарифов на внутренние почтовые отправления, а также изменение тарифов на услуги трансграничной почты, свидетельствует сообщение в официальном издании "Latvijas Vēstnesis".

Бизнес Недолго музыка играла: в Латвии опять начала быстро расти инфляция

Потребительские цены в Латвии в июне этого года снизились на 0,1% по сравнению с маем, но выросли на 1,4% в годовом исчислении - в июне этого года по сравнению с июнем 2023 года, тогда как месяцем ранее годовая инфляция составила 0,1%, свидетельствуют данные Центрального статистического управления.

Читайте еще

В мире Хаос в аэропорту Гатвик: десятки рейсов задержали из-за дефицита персонала
В лондонском аэропорту Гатвик из-за забастовки персонала продолжается настоящий хаос. По данным британского таблоида The Sun, десятки рейсов были задержаны.
Наша Латвия Из-за нехватки воспитателей в детских садах Риги не откроются 33 группы
В новом учебном году не только школы, но и детские сады сталкиваются с серьезными проблемами. В Риге из-за нехватки воспитателей в сентябре этого года не смогут открыться 33 группы.
Бизнес Мы все болеем - в Лиепайском автобусном парке объяснили отмену рейсов
Liepājas autobusu parks (LAP) столкнулся с необычно большим количеством заболевших водителей автобусов - в различных структурных подразделениях - до 30% от числа водителей, сообщили представители парка.
В мире 30 000 евро: в Эстонии медсестрам сделают финансовую инъекцию, чтобы вернулись
Единоразовое пособие в 30 тысяч евро предназначено для тех, кто последние пять лет не работал по специальности, но готов вернуться в профессию. Чтобы получить крупное разовое пособие, надо устроиться на работу за пределами Таллинна и Тарту и прилегающих к этим городам волостей.