"Если правительство не начнет реально греть экономику и через государственные и муниципальные закупки не даст людям работу, то страну может ожидать очередная волна эмиграции!" — в своем интервью газете "СЕГОДНЯ" предупреждает экс–мэр Риги Олег Буров.
— Олег, всем понятно, что с завершением пандемии экономический кризис не закончится. По прогнозам, кризис в экономике может продолжаться и до следующего года. Каким, на ваш взгляд, должна быть стратегия правительства в этот период, чтобы можно было быстрее оживить экономику?
— Я думаю, что в правительстве тоже понимают: экономику сегодня нужно усиленно греть. Чтобы те, кто вернулся в Латвию в условиях пандемии, не решили с открытием границ опять уехать из страны, захватив с собой и новых эмигрантов. Люди сейчас смотрят: будет ли работа и достойная оплата за нее. Смотрят и те латвийцы, которые до пандемии были заняты в строительной сфере. Я считаю, что именно строительство и должно стать двигателем экономики. И здесь я не изобретаю велосипед: государственные и муниципальные подряды на строительство и ремонт — это универсальный способ быстрого оживления экономики. По предварительным данным, правительство планирует выделить и Риге где–то 12–15 миллионов на утепление учебных заведений и домов культуры, на создание системы удаленного регулирования тепла в тех же школах и детских садах…
Надеюсь, что теперь, когда погода стабилизировалась, можно будет начать давно запланированные ремонты на улицах Чака и Бруниниеку, ремонт мостов… Есть проект Восточной магистрали, и это очень важный проект, который позволит автотранспорту объезжать центр, если нет необходимости в этот центр заезжать. Если на него будут выделены государственные деньги, то можно будет начать его реализацию с софинансированием из еврофондов.
Следует продолжить и запланированные ремонты во дворах многоквартирных домов.
Если мы говорим о новой Рижской думе, которая приступит к работе в сентябре, то одна из ее главных задач — подготовиться к масштабным работам в городе в свете реализации глобального проекта Rail Baltica. Ведь сам проект даст Риге только новый вокзал и новые подъезды к нему. Все остальное ляжет на плечи столичного самоуправления — надо улучшить транспортную структуру, в том числе в Пардаугаве, построить путепроводы, чтобы уменьшить пробки, особенно возле железнодорожных переездов. В первую очередь, речь идет о строительстве долгожданного путепровода, соединяющего Иманту с Золитуде. Это нужно обязательно сделать, и как можно быстрее!
— Но до прихода новой Рижской думы еще четыре месяца. Сейчас же в столице командует временная администрация — три госчиновника. Наши читатели помнят, что вы очень жестко критиковали администрацию за их игру с отменой льгот на проезд в общественном транспорте. Ну вот сейчас часть льгот возвращена…
— С самого начала чрезвычайной ситуации я выступал за то, чтобы для пенсионеров была сохранена возможность бесплатного проезда — хотя бы в определенные часы. Например, в то время, когда работающие рижане уже добрались до работы и еще не собираются ехать домой. Это бы позволило нашим уважаемым сениорам съездить в поликлинику, в аптеку, на рынок. Ошибочно считать, что в каждом микрорайоне аптека или медицинский центр находится в шаговой доступности от места проживания пенсионеров. Конечно, это совсем не так!
Но временная администрация приняла решение вовсе запретить бесплатный проезд.
Еще более нелогичным было решение отменить часовой билет. И уж совсем непонятно, зачем временная администрация лишила льгот инвалидов третьей группы. Ведь инвалиды третьей группы чаще всего продолжают работать, чтобы хоть как–то свести концы с концами. Их же заставили с мизерного пособия еще и проезд оплачивать!
Вернуть бесплатный проезд пенсионерам надо было уже пару недель назад, когда правительство начало смягчать и другие ограничения. Естественно, отменять ограничения нужно с умом, строго соблюдая требования по дистанцированию, ношению масок, дезинфекции. Об этом я не раз говорил публично и обращался к временной городской администрации. К счастью, администрация наконец прислушалась и начала двигаться в правильном направлении. 9 июня, с окончанием чрезвычайной ситуации, должны быть восстановлены абсолютно все льготы в рижском общественном транспорте.
То, что учащимся все еще запрещено бесплатно ездить в общественном транспорте, иначе как глупостью и нехваткой компетенции не назовешь. С одной стороны, разрешено проведение детских лагерей, с другой — администрация Риги делает все, чтобы добраться до этих лагерей было бы весьма дорога. Где логика? Частные автомобили и даже велосипеды доступны не всем. Тут мы очень хорошо видим, что министерские чиновники, коими являются временные администраторы, все же не так хорошо ориентируются в городских вопросах, что приводит к таким лишенным логики решениям. Еще раз повторяю: 9 июня должны быть возвращены все льготы на проезд в городском транспорте. А для детей бесплатный проезд должен быть восстановлен незамедлительно!