Улицу Дунтес чаще всего используют жители Саркандаугавы, чтобы проехать в сторону центра столицы. Даже в середине рабочего дня на этой улице теперь пробки.
По 600-метровому участку от улицы Букулту до улицы Сканстес теперь нужно ехать до трех минут. Наряду с пассажирским транспортом в пробке стоит и грузовой, что замедляет движение.
Водители, стоящие в пробке, не скрывают своего недовольства изменениями в организации дорожного движения.
“Бесит ужасно. Сам постоял 15 минут один день, посчитал. Проехали какие 280 машин, двое велосипедистов, один из них ехал по тротуару. Здесь же раньше построили дорожку, было нормально. Какого черта? Для кого это? Для студентов? Для молодежи? Все остальные едут со своими семьями”, - уверен водитель Уно.
Другие водители также в основном недовольны изменениями, но, например, Рейнис отмечает, что ему не мешают велосипедные дорожки.
В Департаменте дорожного движения Рижской думы сообщают, что также получают электронные письма от многих водителей о ситуации на улице Дунтес. По большей части они не лестны.
“Идея создания велосипедного соединения появилась еще в 2020 году, тогда закупки на строительство велосипедной инфраструктуры закончились безрезультатно. В этом году, видя, что covid никуда не уходит, было решено создать в некоторых местах временные велосипедные дорожки, чтобы люди могли безопасно передвигаться с помощью устройств для микромобильности в условиях covid. Конечно, мы отслеживаем влияние велосипедной полосы на общий транспортный поток. «Rīgas satiksme» поручено контролировать заторы, и если они будут значительны, мы будем искать решения”, - заверил и.о. начальника Департамента дорожного движения Рижской думы Янис Вайводс.
После многочисленных жалоб жителей на велосипедные дорожки на улице Александра Чака, одна из них была ликвидирована, вместо нее была создана полоса общественного транспорта.