Это бывший отрезок Московско–Виндава–Рыбинской железной дороги, который сейчас в Латвии используется как "восточный коридор", чтобы грузы по железной дороге из России и Белоруссии возить в Лиепайский и Венспилсский порты не через Ригу, а окружным путем.
Подобная новость немало озадачила экспертов, так как ничего раньше не предвещало закрытие этого 138–километрового магистрального пути, по которому и товарные поезда регулярно ходят, и даже "поезд длиной в километр" из Китая в Калининградскую область совсем недавно проехал. И "грозились" провезти еще.
Чтобы уточнить реальное положение дел, газета "СЕГОДНЯ" связалась с пресс–службой ЛЖД. Как газете "СЕГОДНЯ" рассказала пресс–секретарь ЛЖД Элла Петермане, на данный момент никаких подобных планов, ни "серьезных обдумываний" нет.
"Железная дорога не подтверждает обоснованность подобных слухов", — пояснила Элла Петермане газете "СЕГОДНЯ".
Получается, по меньшей мере пока железнодорожники никаких подобных планов реализовывать не планируют.
Вадим ФАЛЬКОВ.