Как известно, водители раз в 10 лет, а достигнув 60 лет — раз в три года, должны проходить проверку у врача и получать медицинскую справку о состоянии здоровья. Без этого действующего документа нельзя садиться за руль.
Представители госполиции ранее поясняли: наличие справки является не просто формальностью, поскольку ежегодно в Латвии случаются серьезные аварии, причиной которых зачастую становится плохое состояние здоровья водителей.
Однако в последнее время все чаще дети или внуки этих сениоров, которым отказали в справке, жалуются на запрет их дедушке или бабушке водить машину, сообщает "900 секунд".
И это неудивительно: множество коронавирусных запретов повысили важность поездок на авто. Но иногда из–за повышенного давления или диабета автоводителю старшего возраста справку не продлевают, и родственники пытаются это решение оспорить.
Как пояснила Инесе Вецтиране, руководитель медицинской комиссии Латвийского объединения врачей, иногда бывает такая ситуация:
— Сын или дочь привозят престарелого отца на комиссию и настаивают, что он обязательно должен иметь возможность сесть за руль. Но мы, увидев этого человека, понимаем, что он вообще не понимает, где он и зачем он пришел. Именно этот факт нас больше всего беспокоит.
Впрочем, если возникает такой спор, то состояние здоровья автоводителя старшего возраста должно быть тщательно проверено семейным врачом.
Государственная полиция, в свою очередь, рекомендует родственникам серьезно оценить все последствия, которые могут возникнуть, если их маме или папе врачи запретили садиться за руль авто, а они это заключение хотят оспорить.
В каком возрасте самые опасные водители
Сейчас в Латвии каждый восьмой автоводитель старше 65 лет.
В 2021 году водители старше 75 лет были вовлечены в 724 дорожно–транспортных происшествия. Хотя еще 10 лет назад это число было на треть меньше. Однако обычно аварии, которые вызываются непосредственно водителями авто старшего возраста — не тяжелые. Речь идет о несоблюдении дистанции или о том, чтобы втиснуться на парковку.
По данным страховых компаний, наоборот, именно молодые водители — в возрасте от 25 до 35 лет, на 30% чаще вызывают происшествия, размер убытков которых превышает 1000 евро. Именно это — самая рискованная группа водителей, а вовсе не пожилые люди.
Действительно, реакция водителей с возрастом не становится лучше, однако сениоры более аккуратны и не склонны к лихачеству за рулем.
Медсправки и ЧС
Ранее, во время действия режима чрезвычайной ситуации в Латвии, если у водителей заканчивался срок действия медицинской справки — она продлевалась на три месяца. Это предусматривалось приказом министра здравоохранения.
Речь шла о временной приостановке выдачи медицинских справок о проверке состояния здоровья, наличия которых требуют нормативные акты от представителей охранного бизнеса, детективных бюро, для получения разрешения на оборот оружия, пиротехники, взрывчатых веществ для гражданских нужд, а также для участия в дорожном и судоходном движении.
А. ГОРОДНИЦКИЙ.