Если кто забыл, то до войны у нас был мор, и в рамках оного Брюссель выделял членам денежку. Но не просто так, а под проекты.
Пусть меня научат
Сегодня на Кабинете министров будет заслушан отчет Государственной канцелярии — главного органа, регулирующего деятельность госслужащих, по освоению средств, полученных по помощи из–за ковида. Цели и задачи: "Развивать современное и эффективное публичное управление, обеспечивающее лучшие, удобнейшие и дигитально доступные условия для жителей, осуществлять инновационную и эффективную организацию труда управления, обеспечивать оптимальное использование ресурсов, привлекать и удерживать конкурентоспособных, знающих, мотивированных и профессиональных работников".
Общее финансирование программы переучивания чиновного корпуса — 700 800 евро, из них 600 000 дает ЕС. Временные рамки весьма длительные — до 31 мая 2026 года, число участников тоже немаленькое — 16 232.
Предполагается, что каждый повысивший квалификацию получит сертификат качества, свидетельствующий, что он обучен: этике, интеграции, борьбе с коррупцией и конфликтом интересов. Госслужащие получат знания по т. н. "поднятию тревоги" — сиречь праву и обязанности сообщать о всех недостатках в работе, не взирая на лица.
Суровая правда жизни
Сравнительно недорогая цена проекта при его размахе объясняется тем, что треть содержания будет преподаваться в дистанционном формате, где возможно привлечь неограниченное число обучаемых без больших помещений. Здесь на одного "курсанта" затраты составят 15 евро.
На специализированные курсы, мероприятия и командировки потратят примерно 80 000 евро, тут предполагается самая большая сумма на одного обучаемого — 500 евро. Смешанная система вебинаров и очных занятий стоит 193 евро на человека. На административные расходы в целом уйдет 20% от бюджета программы, и в целом все финансирование останется в рамках государственных учреждений.
Большинство наших читателей сталкиваются с государством чаще всего при заполнении налоговой декларации, оформлении таможенных платежей или услуг регистрации транспортных средств. Что тут сказать — компьютерно все решить можно, только вот иногда система зависает.
Чем могут помочь чиновники, если уж даже совсем неподкупные? Может быть, на эти деньги целесообразней было бы нанять новых программистов.