Дума предыдущего созыва неоднократно обещала развивать территорию, прилегающую к Рижскому пассажирскому порту. Однако до сих пор окрестности порта не дружествены к туристам.
У Вантового моста туристы не уверены, в какую сторону идти. Нет табличек, где, например, находится старый город. К тому же, нельзя толком понять, как безопасно переходить улицу Экспорта с ее четырьмя полосами движения. Нет туалетов. Нет парковки для автобусов.
«К сожалению, эти недостатки были восприняты как норма круизными линиями и пассажирами. Большую работу проделывают специалисты по обслуживанию пассажиров, водители и гиды, которых инструктируют, куда и как везти пассажиров, чтобы им как можно меньше приходилось сталкиваться с неудобствами, вызванными отсутствием инфраструктуры», - рассказал член правления ООО "Rīgas pasažieru osta" Каспар Габранс.
Рижская дума осознает проблему и ценит важность пассажирского порта. В июле был установлен самый большой рекорд круизных судов за один месяц – 30. Всего за семь месяцев было обслужено 63 круизных судна, которые доставили в Ригу 43 тысячи пассажиров.
«Со своей стороны, в августе мы обязуемся отремонтировать парковку, которая находится рядом с портом. В настоящее время там парковка для автомобилей, а будет для автобусов. Для тех, кто не хочет ехать на автобусе, будет приведен в порядок тротуар в сторону улицы Аусекля», - уточнил глава Комитета Рижской думы по дорожному движению и транспорту Олаф Пулкс.
В Департаменте городского развития говорят, что на данный момент самоуправление не будет делать более масштабных инвестиций в улучшение инфраструктуры вокруг Рижского пассажирского порта. Частный коммерсант ООО "Riga Ropax Terminal" подал заявку на строительство совершенно нового пассажирского порта в совершенно другом месте - в южной части экспортного порта.
В Риге планируется построить новый терминал, который будет принимать пассажиров паромов и круизов, а также обслуживать грузы.
Новый пассажирский терминал планируется построить в течение четырех лет. После сноса дамбы ED бассейн станет достаточно большим, чтобы вместить даже самые большие круизные лайнеры длиной более 300 метров. Земля, арендованная у Министерства сообщения, и причал, арендованный у Свободного порта, станут городской средой с современным дизайном. В настоящее время этот торговый порт закрыт для посторонних. Будет решение и для того, чтобы туристы могли легко добраться до центра города.
«Запланировано сообщение общественного транспорта. Первоначально это будет автобусный маршрут. В будущем, при определенном количестве пассажиров, возможно продолжение трамвайной линии, которая уже включена в план города по этому району и сейчас обсуждается в Рижской думе», - пояснила председатель правления ООО "Riga Ropax Terminal" Юлия Берзиня.
Когда будет построен новый пассажирский терминал для паромов и круизных судов, существующий пассажирский порт будет преобразован в пристань для яхт, на его территории могут быть построены многоквартирные дома и офисы.