Частично это объясняется тем, что страховщики с июля должны теперь регулярно делать ежемесячные отчисления в Гарантийный фонд обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (OCTA) в двойном размере.
По данным Латвийского бюро страхования транспортных средств (LTAB) на 30 июня 2022 года в Гарантийном фонде было 14,34 млн евро, что является самым низким показателем с 2015 года.
«В основном это связано со значительными выплатами по страховым случаям, осуществленными в последние годы вместо страховой компании Balva, скидками на OCTA, предоставленными фермерам и инвалидам, которые будут финансироваться из Гарантийного фонда OCTA, а также другими факторами», — поясняет председатель правления LTAB Янис Абашиньш.
Однако еще в начале года Абашин уверял, что рост цен не будет таким уж высоким.
«Это будет не более чем грязь под ногтями, потому что если взнос составляет, например, один евро за годовой полис, то он будет составлять два евро; за полугодовой полис — 1,2 евро вместо 60 центов. В контексте общей цены полиса это несущественно», — пояснил тогда он.
Также Абашин ранее объяснял, что цены полиса зависят от трех факторов: цены запчастей, наценка автосервиса и стоимость медицинских услуг. Если во всех трех категориях цены растут, дорожает и полис OCTA.
