Так, в ведомстве пояснили, что неровности пути из-за того, что требовалось максимально сохранить корни деревьев с минимальным негативным воздействием на окружающую среду.
На 5,7-километровой велосипедной дорожке от Зиепниеккалнса до Национальной библиотеки ранее были замечены недостатки проектирования. Один из самых заметных — спорно установленный дорожный знак «Уступи дорогу» у въезда в Детскую больницу. Дорожный знак «Уступи дорогу» предназначен как для водителей, так и для велосипедистов, что вызывает путаницу в отношении того, кто имеет приоритет. Водители должны следить за знаками. Велосипедисты также должны следить за тем, по какой стороне и в какое время ехать.
Также неясно, кто имеет преимущество проезда у пешеходного перехода на перекрестках. В думе пояснили, что это исторически созданные пешеходные переходы, которые были сохранены в соответствии с принципами визуальной эстетики.
Кроме того, на многих участках велодорожка внезапно обрывается, и, маневрируя между многочисленными дорожными знаками, двухколесному транспорту приходится ехать по тротуару. Такая ситуация повторяется не раз. Также есть вопросы по знакам организации дорожного движения.
В Департаменте дорожного движения Рижской думы поясняют, что в этом проекте тротуар не затрагивался. Есть участки, где тротуары не трогали, а есть участки, где их отстроили заново. На часть тротуара в одном месте также повлияет будущая гостиница, поэтому его пока оставили как есть.
«Зебре» стало известно, что проект должен быть реализован до конца этого года, что также является причиной того, что некоторые решения выглядят неудобными для пользователей из-за бюрократических препятствий.