Попробуем объяснить. Формально закроют все нынешние остановки. Так как новые остановки будут с повышенными платформами и расположатся на прямых участках пути, то их площадки: а) будут параллельны друг другу; б) не будут находиться напротив ворот для въезда и выезда.
То есть все новые остановочные пункты окажутся немного в других местах, нежели нынешние. В каких?
Первая повышенная остановка будет устроена между нынешними остановками «Ул. Дарза» и «Ул. Эйженияс».
Вторая расположится немного ближе к городу, нежели нынешняя остановка «Ул. Салдус».
Третья будет устроена дальше от нынешней — за перекрестком с улицей Буллю.
И, наконец, на конечном пункте «Ильгюциемс» на ул. Лилияс будут устроены раздельные места для высадки и посадки пассажиров, вынесенные с территории разворотного круга трамваев.
Расположение нынешних и будущих остановочных пунктов портал bb.lv отразил на карте.
Такими эти остановки спроектировали архитекторы, согласовали градостроители, а перевозчик передал в структуры Европейской комиссии, ответственные за выделение европейского софинансирования на реализацию проекта.
Как пояснил порталу bb.lv вице-мэр Вилнис Кирсис: «Это всегда сложный выбор: или чаще остановки, или быстрее средняя скорость движения. Мы надеемся, что проектировщики выбрали оптимальный вариант, когда и жителям будет удобно, и трамвай будет идти быстрее».
Насколько новое расположение остановочных пунктов окажется более или менее удобным, чем ныне существующие, ставшие за долгие годы привычными, каждый сможет решить сам.