Список направляемых материальных средств утвердил Кабинет министров — прямо накануне катастрофы на Каховской ГЭС!
Как указано в аннотации, подготовленной главой сельскохозяйственного ведомства от "Объединенного списка": "В связи с ситуацией, вызванной военным вторжением Российской Федерации в Украину, Государственная лесная служба пересмотрела имеющиеся в ее распоряжении транспортные средства, оценив, какие… не являются необходимыми для обеспечения функций учреждения и какие было бы возможно передать безвозмездно институтам правительства Украины…"
А вот и описание машин, доселе принадлежавших латвийским пожарным:
– ЗИЛ–131, выпуск 1979 года — на ходу, необходима замена деталей, длительное время не эксплуатировался;
– ГАЗ–66, 1986 года — исправен, техосмотр до сентября 2023 года;
– ГАЗ–66, 1988 года, на ходу, техосмотр до октября 2023 года;
– ГАЗ–3308, 2000 года — на ходу, немного течет масло, необходима замена или ремонт насоса давления шин.
Все указанные машины имеют нулевую остаточную (балансовую) стоимость. Процедурой передачи предполагается занять фонд Entrepreneurs for Peace ("Предприниматели за мир"), в мае уже отправивший воюющей стране 8 автомашин из резерва Государственного агентства технического надзора — тогда были и мини–вэны, и джипы, и седаны 2001–2006 гг. выпуска.
Благодаря политическому решению минземледелия, обществу стало известно, какие раритеты сохранились в заначках у страны ЕС и НАТО. Выходит, даже у путинской России закупали для госорганов машинки!
Между тем объявления на автосайтах Украины показывают, что даже произведенный 44 года назад советский грузовик–вездеход в пожарной комплектации стоит денег: за такой ЗИЛ–131 требуют 13 000 долларов.
Разумеется, кроме пожаротушения такая машина должна уметь и откачивать воду — это особо важно в условиях масштабного наводнения на юге Украины. На этом фоне остается надеяться, что этим жарким и сухим летом леса Латвии минует опасность пожаров…
Никита КРАСНОГЛАЗОВ