"Я очень надеюсь, что с Rail Baltica все будет хорошо, что мы сможем сесть на поезд и доехать до Берлина. Но мы не знаем, как управлять потоком людей вокруг строительных работ, мы не знаем, как изменить привычки по одной причине – мы не собираем данные о том, как меняется движение людей", – сказал Паулс Тимротс, продюсер и режиссер в программе TV24 «Клуб национальных интересов» .
«Мы не знаем, как ставить знаки, мы не знаем, как пройти через забор, не сломав его. Мы не узнаем этого и в 2030 году — давая людям достаточно простые подсказки, чтобы люди не пробирались на строительную площадку, а шли вокруг — забор настолько условен, что человек просто отодвигает его в сторону», — описывает существующую систему Тимротс. Вероятно, это потому, что нет ответственного министра, нет координации, потому что сейчас один делает одно дело, другой - другое.
«На данный момент стройплощадки не оформлены правильно даже по основным принципам. Что с дорожными указателями? Их должно быть немного, они должны быть правильно восприняты, они должны быть однозначными. Но в данный момент что-то не так, как должно быть, и человек идет туда, куда хочет», — отмечает Тимротс.