Заплатит за мобильность не Брюссель, а рижане. Даже те, кто никогда не ездит на трамваях. Городскому бюджету этот аттракцион неслыханной щедрости обойдется дополнительно в 128 тысяч евро.
И это не все расходы, а только компенсация за незарегистрированные одноразовые и полуторачасовые билеты. Так как те, кто купил месячные проездные, свой проезд так или иначе уже оплатили по городскому прейскуранту.
Себестоимость поездки в Риге в любом случае выше — 2,65 евро. И разница покрывается городскими дотациями. Впрочем, мэр Кирсис пообещал, что повышения стоимости проезда не планируется. Но обо всем по порядку.
Где купить билеты
Rīgas satiksme предполагает через несколько лет отказаться от системы э–талона и ввести более прогрессивные методы оплаты. По планам перевозчика, в 2024 году может быть проведено исследование рынка и затем проведен конкурс. И по его завершении при удачном стечении обстоятельств потребуется два года на переоборудование всех бесчисленных систем и 800 транспортных средств под новый билет.
Как пояснила глава Rīgas satiksme Джинета Иннуса, так или иначе билет как носитель информации останется. И кто не захочет переходить на новые технологии, сможет продолжать использовать билет, который можно взять в руки и положить в карман. При этом одним из условий конкурса будет обеспечить возможность оплатить проезд в самом транспорте банковской картой.
Система э–талона, которая была в 2008–м достаточно прогрессивной, спустя 15 лет больше не отвечает запросам публики и новым реалиям. Так, например, в трамвае в билетном автомате сейчас нельзя купить билет на 1,5 часа, так как билетный автомат под такой продукт не запрограммирован. А чтобы изменить программу, нужно обращаться к ее разработчикам. Которые хотят денег.
Что касается уличных билетных автоматов, то Rīgas satiksme может только переставлять ныне существующие. Но для изменения расположения места билетного автомата требуется доступность электричества и полный строительный проект. Так, например, Rīgas satiksme собирается билетный автомат из тоннеля улицы Прагас, в котором люди не слишком охотно покупают билеты, демонтировать и поднять на поверхность, установив в другом месте. Еще один автомат недавно был перенесен к больнице "Гайльэзерс", потому что там поток пассажиров большой, а билеты купить было негде.
По результатам конкурса в Риге и окрестностях оборудовано 440 мест продажи билетов: газетные киоски, супермаркеты, заправочные станции. И чтобы открыть дополнительное место продажи, нужно проводить новый конкурс.
Скорее всего в конце октября Rīgas satiksme сможет завершить наладку программного обеспечения и сделать возможным видеть реальное расположение транспорта в реальном времени на мониторах.
Первый со второго
Со 2 октября на ул. Гертрудес возвращается 1–й троллейбус. Строители смогли наконец объект сдать — и ремонт там считается завершенным. Пока 1–й троллейбус будет курсировать только по рабочим дням два раза в час с 6.00 до 21.00.