«Pasažieru vilciens» сообщает, что в направлении Тукумса сегодня запланировано восемь рейсов новыми электропоездами - два рейса по маршруту Рига-Дубулты и два обратно в Ригу, а также два рейса по маршруту Рига-Слока и два обратно.
При этом в направлении Айзкраукле сегодня новыми электропоездами планируется выполнить один рейс по маршруту Рига-Огре и один обратный, также рейс по маршруту Рига-Лиелварде, а в направлении Скулте планируется совершить одну поездку по маршруту Рига-Саулкрасты и обратно.
Также сегодня в 10:20 на Центральном Рижском вокзале, на площади возле второй платформы, состоится торжественное мероприятие начала движения электропоездов, в котором примет участие министр сообщения Каспар Бришкенс, председатель правления «Pasažieru vilciens» Роджер Янис Григулис, исполнительный вице-президент Европейской комиссии Валдис Домбровскис и член правления «Škoda Group» Свата Зденек.
После праздничного мероприятия в 10:59 состоится первый рейс новой электрички с пассажирами из Риги в Дубулты.
На Тукумской железнодорожной линии новый электропоезд сегодня планирует курсировать по маршрутам Рига (10:59)-Дубулты (11:33), Дубулты (11:49)-Рига (12:23), Рига (15:39)-Тукумс-2 (17:02), Тукумс-2 (17:18)-Рига (18:38), Рига (16:39)-Слока (17:26), Слока (18:50)-Рига (19:38), Рига (18:24)-Дубулты (18:59) и Дубулты (19:18)-Рига (19:53).
На железнодорожной линии Айзкраукле новый электропоезд планируется курсировать Рига (14:18)-Огре (15:01), Огре (15:47)-Рига (16:30), Рига (19:48)-Лиелварде (20:32).
В то же время, по Скултской железнодорожной линии запланированы рейсы Рига (18:43)-Саулкрасты (19:43) и Саулкрасты (20:29)-Рига (21:29).
При этом в «Pasažieru vilciens» заявляют, что после получения всех новых электричек и начала их эксплуатации «Pasažieru vilciens» сможет ввести интервальные графики на всех маршрутах электропоездов. Соответственно, в будние дни утром и вечером, в традиционно самое загруженное время, поезда будут ходить каждые 15–20 минут.
Также в «Pasažieru vilciens» заявляют, что все 32 электропоезда, которые будут полностью готовы к перевозке пассажиров, будут получены к середине 2024 года.
Уже сообщалось, что первые два вагона новых электропоездов производства чешской компании "Škoda Vagonka" были доставлены в Ригу более полутора лет назад - в июне 2022 года.
Каждый электропоезд состоит из четырех вагонов. Длина одной электрички составляет 109 метров. Каждый поезд рассчитан на 436 сидячих пассажиров и 454 стоячих пассажира. Поезда имеют одноуровневую посадку с надземных пассажирских платформ.
Планируется, что чешская компания «Škoda Vagonka» до конца 2023 года должна поставить 23 электропоезда, а в 2024 году — еще девять.
Представители «Pasažieru vilciens» ранее признались, что компания потребует от "Škoda Vagonka" уплаты договорной неустойки за несвоевременную поставку новых электропоездов. Максимальный договорной штраф за задержку доставки каждого поезда составляет 10% от стоимости поезда.
Общая стоимость всего проекта оценивается в 257,889 миллиона евро.
Также сообщалось, что оборот «Pasažieru vilciens» за девять месяцев этого года составил 44,256 млн евро, что на 19,2% больше, чем за соответствующий период прошлого года, однако прибыль компании снизилась на 21% - до 458 074 евро.
«Pasažieru vilciens» был создан в 2001 году, отделив внутренние пассажирские перевозки от функций, выполняемых «Latvijas dzelzceļš». Ранее «Pasažieru vilciens» был 100%-ной дочерней компанией "Latvijas dzelzceļš", но в октябре 2008 года компания была преобразована в государственную.