Уже много лет разваливающийся мост в Салацгриве имеет стратегическое значение не только для Латвии, но и для Эстонии. Но поскольку сооружение находится в ведомстве местного самоуправления, правительство ЛР делало вид, что его это дело не касается. Для самоуправления сумма, необходимая на ремонт сооружения советской постройки, представлялась совершенно неподъемной.
В итоге дошло до того, что власти Лимбажского края были вынуждены закрыть одну из полос движения на этом мосту, находящемуся на трассе Via Baltica, установив светофор. Стали образовываться пробки, недовольство выражала даже Эстония. Только после вмешательства Таллина новое правительство ЛР начало искать деньги на мост. И нашли — в рамках третьего европейского конкурса военной мобильности.
Самоуправлению Лимбажского края на реконструкцию моста через Салацу в Салацгриве с целью его приспособления для применения в гражданских и военных нуждах выделено софинансирование в размере 7,54 млн евро.
Установлено, что исполнители проектов — латвийская сторона — должна соблюдать принцип софинансирования, то есть собственное финансирование является обязательным условием для получения части финансирования Европейского союза. Интенсивность поддержки составляет до 50%.
Из вышеуказанных 78,8 млн евро 51,6 млн евро получат мероприятия для интеграции требований военной мобильности в рамках проекта Rail Baltica. Оставшиеся 19,67 млн евро выделены на проект реконструкции четвертого перрона Рижского аэропорта для обеспечения его соответствия гражданским и военным требованиям.