В центре столицы начинается строительство моста через Даугаву для железнодорожной магистрали Rail Baltica. Мост будет построен рядом со старым железнодорожным мостом.
Как рассказали в Рижской думе, изначально планировалось, что сперва будет построен мост, а затем отремонтирована набережная, или же эти работы будут проводиться одновременно. Но не получилось — самоуправление завершило ремонт набережной раньше.
Власти обещают, что в районе строительства на набережной генерала Радзиня будет сохранено по две полосы движения в каждом направлении. Но время от времени, естественно, ограничения будут более жесткими.
Власти надеются, что заторы из–за этих ограничений будут меньше, поскольку недавно введенный запрет на проезд грузовых автомобилей через центр города снизил интенсивность движения на этом участке.
Ограничения движения запланированы до 1 июня следующего года.
Как сообщал bb.lv, работы первой очереди по строительcтву нового моста Rail Baltica через Даугаву в общей сложности обойдутся в неполные 20 млн евро. За эти деньги обещают построить 3 опоры и кусок пролетной конструкции.
Строители-железнодорожники собираются возводить первую очередь два года. Если, конечно, вдруг не закончатся деньги.
С учетом многочисленных задержек Rail Baltica и перманентной нехватки денег можно ожидать, что стройка моста превратится в долгострой.