Прежде всего, в информации VARAM от лица министра Инги Берзини («Новое Единство») отмечается экономическая отсталость Латгалии — ВВП на душу населения там 36% от среднего по стране, а брутто-зарплата 70% от общего показателя. При этом примерно в 1,5 раза больше безработицы, чем в целом по ЛР.
Тем временем, начиная с 2010 года, когда власти приняли первый план по развитию региона (сейчас в силе уже третий), ситуация коренным образом переменилась. И в отдельных краях предлагается устроить «искусственные водохранилища».
Эти «искусственные водохранилища» прежде всего планируются для обеспечения земледелия в условиях климатических изменений,
но таковые водохранилища «одновременно могут служить как дополнительные элементы мероприятий контрмобильности на определенных участках дорог».
Выражаясь проще — часть Латгалии в случае вторжения неприятеля можно попросту затопить. Вообще, самоуправления обязаны думать уже заранее, как приспособить имеющуюся дорожную инфраструктуру для перевозки войск и материальных средств. Будут использовать и школьный транспорт: «В кризисной ситуации эти автобусы могут служить как транспорт эвакуации жителей».
Вот, что предлагает VARAM: «Территорию, прилегающую к водным объектам, можно благоустроить, обеспечив ее применение для гражданской обороны, например, прибрежную территорию Даугавы можно использовать как причал и место для размещения технических подразделений. Также на нынешних объектах инфраструктуры услуг могут быть размещены медицинские центры, центры связи и пункты сбора/помощи. Крыши зданий могут служить вертолетными площадками.
Что касается сохранения критически необходимых услуг в кризисных ситуациях, уже в данный миг необходимо осуществлять инвестиции для обеспечения непрерывности этих услуг, например, водоснабжение является одной из критических точек, поэтому состояние станций обезжелезивания воды должно оцениваться вовремя и, возможно, следует создать дополнительные точки водозабора. Для решения проблем с теплоснабжением в случае отключения электроэнергии необходимо вложить средства в реконструкцию котельных».
VARAM выявило на Востоке ЛР 109 объектов гражданской инфраструктуры, которые можно было бы применить для гражданской обороны. Для их приспособления нужны инвестиции в 256 000 000 евро.
Ну а пока мы живем в мирное время, и можем констатировать, что и самим нам «контрмобильность» обеспечена по полной программе: по сведениям государственного АО, призванного следить за состоянием дорог, 52,9% трасс с гравийным покрытием находятся в плохом техническом состоянии. А только для срочного ремонта 1895 км дорог, необходимо 1,273 миллиарда евро. Чуть меньше, чем составил военный бюджет на 2024 год — 1,128 миллиардов.