«В начале самого проекта его заслуженно именовали проектом века, посланием которого было практически соединить рельсами европейского стандарта ширины Балтийские государства и остальную Европу. Были люди, которые уже в фантазиях переживали путешествие поездом из Риги в какую-то из европейских столиц — в своем образе удобно, интересно и также вполне практично. Однако к сожалению есть также второе символическое значение — за время многих последних лет слово Rail Baltica по меньшей мере на территории Латвии также несколько не ассоциируется с позитивными, но однако с различными негативными чувствами».
Публицист считает: «То, что сегодня видим и слышим — это по-прежнему громкие и, на мой взгляд, безответственно пустые утверждения, что с проектом по существу все есть и будет в порядке, и обещания, что уже совсем в скором предсказуемом будущем поезда все же начнут курсировать. И всю эту трагикомедию еще дополняют взаимные оскорбления нынешнего и бывшего министра сообщений, кто есть главный виновник того, что реализация проекта основательно запаздывает и что в начале планировавшиеся затраты возросли в геометрической прогрессии. К сожалению то, что в данный миг приходится заключить - ни у кого на уровне Латвии (без) ответственного вообще нет никакого понимания, как спасти ситуацию и проект все же начать осуществлять и также закончить. Жаль, что они не понимают — это основательно уже сегодня подрывает международную репутацию Латвии».