Мы купили эти электросамокаты еще раньше, до вступления в силу нынешних нормативных актов, и благополучно использовали как удобное и, кстати, экологичное транспортное средство. А теперь получается, что мы вне закона?
И что нам теперь делать? И что делать фирмам, которые выпускают такие самокаты или торгуют ими? Может быть, разрешили бы на них ездить не с 14 лет, а хотя бы совершеннолетним, которые способны оценить ситуацию, в том числе на дороге, и несут ответственность за свои действия?
Разве это не абсурд, когда на машинах, мотоциклах, квадроциклах и мопедах ездить можно, а на скутерах нельзя? Пусть кто–то из ответственных структур прокомментирует данную ситуацию, этот вопрос интересует многих!
С уважением, читательница портала bb.lv.
Отвечает Мартиньш Малмейстерс, заместитель руководителя департамента коммуникации ГАО "Дирекция безопасности дорожного движения" (ДБДД):
— Действующие в настоящее время правила регистрации предусматривают, что можно регистрировать электросамокат, соответствующий следующим техническим параметрам:
* максимальная мощность 1000 Вт,
* максимальная скорость движения 25 км/ч,
* если электросамокат оборудован сиденьем, то его высота не должна превышать 54 см.
Данные правила приведены в соответствие с требованиями Европейской регулы, которая определяет дефиницию электрического скутера. Другие транспортные средства, параметры которых не укладываются в упомянутые технические условия, не отвечают дефиниции "электросамокат".
В случае, если будут приняты каких–либо изменения, уточнения или дополнения в правила регистрации, ДБДД будет регистрировать транспортные средства, руководствуясь действующими правилами.