Данная страница является Архивом, чтобы вернуться на основной сайт нажмите здесь
21 ноября, четверг
Гороскоп
Подписка
Поиск ПоискFacebook Telegram Youtube Instagram ВКОНТАКТЕ list


Гороскоп Подписка Опросы Погода
Люблю! Люблю! Reklama.lv Reklama.lv Видео Видео Facebook Facebook Telegram Telegram Instagram Instagram ВКОНТАКТЕ ВКОНТАКТЕ Google News Google News

Чиновникам проекта века уменьшат зарплаты? Но это еще не точно

Размер текста Aa Aa
Наша Латвия
BB.LV 21:37, 22 июня, 2024

Эдуард Эльдаров


Зарплаты (с учетом налогов) работникам компаний по реализации Rail Baltica составляют в год очень внушительную сумму.



Сегодня вечером программа Латвийского ТВ Panorāma сообщила о намерении министерства сообщений проанализировать возможность уменьшить расходы на зарплаты работникам двух госкомпаний, ответственных за реализации Rail Baltica - RB Rail и Eiropas Dzelzceļa linijas. Всего в двух компаниях работает 318 человек. Среднего уровня руководители и эксперты зарабатывают: в RB Rail - от 4000 до 5600 евро, EDzl - от 3900 до 4599 евро до уплаты налогов. Руководители высшего звена - 5000 до 8800 в RB Rail и EDzL - 4600 до 5500. Члены правления: EDzL - от 5647 до 6275, а в RB Rail - от 9390 до 21866. Недавно олному руковолителю по случаю его увольнения, с учетом компенсаций, было выплачено 50 тысяч евро!

Если исходить из того, что средняя зарплата составляет порядка 3000 на бумаге, то в год на зарплаты тратится более 11 миллионов евро, а с учетом налогов, который платит за работников работодатель - порядка 20 миллионов евро! Желание министерства несколько ограничить аппетиты чиновников от проекта века весьма логично и обоснованно. Особенно с учетом "эффективности" тех, кто этот проект века реализует.

Подписывайтесь на Телеграм-канал BB.LV! Заглядывайте на страницу BB.LV на Facebook! И читайте главные новости о Латвии и мире!
Комментарии (0)



Статьи по теме

Наша Латвия Бунт аптекарей: латвийские фармацевты защищают высокие цены

Реформа Абу Мери столкнулась с серьезным сопротивлением. Владельцы 110 аптек и представители профессиональных ассоциаций обратились с открытым письмом к премьеру, министрам и руководителям сеймовских фракций.

Наша Латвия Улицу Вальню сделают пешеходной за 8 млн евро

В целях развития общественного открытого пространства Старой Риги, включенного в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, Рижское самоуправление планирует до конца 2029 года перестроить инфраструктуру улицы Валню, Театральной площади и прилегающих улиц, превратив улицу Вальню в пешеходную улицу.

Наша Латвия ПВС выявила недозволенную пищевую добавку в алкоголе

Продовольственно-ветеринарная служба (ПВС), проведя проверку груза алкоголя из Беларуси, предписала уничтожить крепкий алкогольный напиток, в котором обнаружена неразрешенная пищевая добавка - бензоат натрия (Е211), свидетельствует информация, обнародованная ПВС.

Наша Латвия Объявлен сбор пожертвований для пострадавшей от ракетных ударов детской больницы

Благотворительная организация "Ziedot.lv" призывает делать пожертвования на помощь детской больнице "Охматдет" в Киве, сообщила агентству ЛЕТА руководитель по коммуникациям благотворительной организации Илзе Ошане.

Читайте еще

Наша Латвия Rail Baltica: министерство догадалось, где будет больше всего пассажиров
Идея-фикс - проложить и европейскую железнодорожную колею к Рижскому свободному порту.
Наша Латвия Под откос: Государственный контроль раскопал золотой костыль Rail Baltica
Очень даже может быть, что железнодорожная стройка века повлияет на каждого из нас – даже тех, кто сроду не собирался отправиться по скоростной магистрали европейской колеи в Таллин или Вильнюс, да и к ответвлению до Рижского аэропорта и грузовому терминалу в Саласпилсе – равнодушен.
ЧП и криминал Дело Rail Baltica: в Латвии найдена и наказана первая виноватая чиновница
Кабинет министров сегодня уполномочил министра сообщения понизить в должности государственного секретаря Министерства сообщения (МС) Илону Степанову и перевести её на должность директора Департамента связи, сообщили в Министерстве сообщения.
Наша Латвия «Латвия не построит Rail Baltica, ибо способна только на трамвайную линию»
Такой, прямо скажем, не особо патриотичный заголовок, сопровождает статью Арниса Клуйниса в NeatkarīgA.